| 드론 배송 / 지난해 섬·공원·항만에 드론 배송 2,993회 누적거리 1만 635km | |||
 
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지난해 섬·공원·항만에 드론 배송 2,993회 누적거리 1만 635km ‘국토부 상용화 사업 마무리’ 올해 지자체 드론배송 모델·품목 확대 계획 제주 비양도와 마라도 어촌계는 해녀가 채집한 해산물을 배편이 끊기는 4시 이후에도 드론 배송을 통해 육지로 보낼 수 있는 판로가 마련됐다. 억새공원으로 유명한 울주군 간월재에서 관광객은 절경을 감상하며 드론으로 배송한 자장면을 먹을 수 있다. 드론 택배시대가 머지않아 실현될 것으로 보인다. 국토부, 행안부 등 정부가 드론 상용화 사업을 본격화하면서, 드론 배송서비스가 실증을 넘어 서비스사업으로 발전하고 있는 중이다. 국토부는 지난해 실시한 ‘2024년 K-드론 배송 상용화’ 사업이 성공적으로 마무리됐다고 밝혔다. K-드론 배송 상용화 사업은 드론을 활용한 배송이 실증에 그치는 것이 아니라, 언제 어디서나 드론 배송을 편리하게 이용할 수 있는 상용화를 촉진하기 위해 추진됐다. 지난해 공모사업에 선정된 14개 지자체와 16개 배송사업자가 32개 섬지역, 17개 공원, 1개 항만 등 총 50개 지역에서 드론 배송서비스를 진행했다. 이 사업을 통해 드론이 서울-부산 왕복 13회 거리에 해당하는 1만 635㎞를 날아 총 2,993회 배송한 것으로 나타났다. 드론 배송은 국토부에서 제공하는 ‘드론 배송 가이드라인’에 따라 배송거점과 배달점, 비행로, 배달앱 등을 구축해 진행하며, 드론식별장치를 부착해 지정된 드론 배송로에서 비행한다. 이륙부터 착륙까지 안전관리절차를 준수하면서 배송이 이루어져 지난해 한건의 인적 물적 피해도 발생하지 않는 등 안전한 배송 체계로 자리 잡고 있다. 드론배송 상용화 14개 지자체·16개 사업자 참여  제주도는 지난해 가파도, 마라도, 비양도를 대상으로 선박이 운항하지 않는 물류취약시간대에 생활필수품 등을 드론으로 배송하고, 지역 특산물을 역배송하는 K-드론배송서비스를 실시했다. 특히 가파도와 마라도는 드론배송 콜센터가 위치한 제주도 상모리에서 각각 편도 4㎞, 10㎞ 등 장거리 배송이 가능하다. 또한 가파도는 15㎏ 고중량, 마라도와 비양도는 각각 3㎏, 5㎏ 하중의 생활물품을 배송했다. 이처럼 제주도는 장거리 비행이 가능한 드론을 활용해 부속 섬 지역의 물류 접근성 개선을 위해 적극적으로 참여한 점과 드론 이착륙 인프라를 안정적으로 운영·관리한 성과를 인정받아, 국토부로부터 2024년도 최우수 드론 배송 사업기관으로 선정되기도 했다. 제주도는 향후 드론 배송 무게와 배송함 확장을 통해 주문 품목을 확대하고, 이용 효율성을 높일 계획이다. 울주군은 본격적인 사업 추진에 앞서 5개월여간 비행로 구축·테스트, 배달앱 개발, 유통물류 컨설팅, 안전관리시스템 교육, 특별비행승인, 배송포장시스템 개발 등을 준비했다. 이후 배송거점 3곳에서 배달점 15개소로 드론 배송하는 상용화 사업을 실시했다. 배달점에는 별빛야영장, 간월재, 송정낚시터, 대바위공원 등 관광객이 많이 찾는 곳이 대거 포함됐다. 사업 기간동안 배달일수 45일, 배달건수 312건, 매출 400만원, 누적배달거리 691㎞ 등 성과를 거뒀다. 특히 드론 배송을 맡은 볼로랜드는 국내기술로 자체 제작한 드론으로 1,000m 산간 지역의 등산로와 캠핑장에 음식과 식료품을 배송함으로써 지역 상점의 새로운 판로를 개척했다는 점에 우수한 평가를 받아, 제주도와 함께 최우수 드론 배송 사업기관으로 선정됐다. 울주군은 이번 사업 성과를 토대로 올해 해수욕장 개장기간을 포함한 휴가기간과 연계해 드론 배송을 제공할 계획이다. 또한 회당 배달 무게를 늘려 더 많은 물량을 주문할 수 있도록 서비스를 개선할 방침이다.  여수시는 송도, 대·소두라도, 대·소횡간도, 제도, 상하화도, 금오도 등 섬 지역 10곳을 3개 권역으로 나눠, 5㎏ 이하 생필품, 의약품, 배달 음식, 선박 수리용품 등을 권역별로 주2회 배송하는 드론 배송 시범사업을 실시했다. 이를 위해 이에 지난 3월부터 돌산 진모·작금항, 화정면 개도에 배송거점을 설치하고, 배달점, 드론상황실 등 기반 시설을 마련했다. 또한 비행로 및 안전 관리시스템, 배송 앱 개발 등 배송 체계를 세부적으로 구축했다. 11월에는 서비스 범위를 확대해, 돌산 소재 호텔 이용객들이 섬 특산품인 전복찜과 돌문어 숙회를 주문할 수 있는 ‘드론 역배송 서비스’를 진행하기도 했다. 항만 드론 배송 분야에 유일하게 선정된 부산시는 한국해양대와 중리산 중턱 등 배송거점 2곳에서 부산항 묘박지와 낚시터 및 조도방파제 등 해상 레저지역 등 17개 지점에 낚시용품, 음식물, 편의점 물품 등을 드론으로 배송하는 서비스를 실시했다. 배송비는 해상레저지역 3,000원, 묘박지는 10만원을 기본으로 할증·할인이 적용됐다.  부산시는 이번 사업을 통해 부산형 항만 드론 배송 상용화 표준모델을 정립하고 이를 더욱 확대해 나갈 계획이다. 권역내 배송거점 및 배송지역을 추가해 서비스 가능지역을 넓히고, 여수, 광양 등 국내 주요 항만으로 확대될 수 있도록 지원할 예정이다. 또한 고중량 물품을 운송할 수 있는 드론 개발을 통해 품목의 다양화도 계획중이다. 국토부 김영국 항공정책관은 “드론배송 상용화 사업은 섬·공원·항만 등 지역주민과 이용객의 편의를 증진하기 위해 본격적인 상용화를 지원하는 사업으로, 지자체와 지역주민의 관심이 높았다”며, “앞으로 드론 배송서비스 모델 확대와 배송 물품의 다양화를 통해 드론 배송이 더욱 성장하도록 노력하겠다”고 밝혔다. 행안부 ‘드론·로봇 연계 배송서비스’ 실시 행안부는 주소체계 고도화 사업을 통해 드론배송을 지원하고 있다. 사물주소가 대표적으로, 드론배달점을 설치하고 주소를 부여하는 것이다. 현행 주소체계에서 건물이 아닌 시설물은 별도 주소가 부여되지 않아 드론이 배송하는데 어려움이 있다. 반면, 드론배송에 어려운 GPS 좌표가 아닌 주소를 기반으로 한 사물주소를 활용하면 기억하기 쉽고, 사람과 사람, 사람과 기계간의 소통도 원활해진다. 이를 위해 행안부는 ‘사물주소 부여 대상 시설물의 유형과 기준점 고시’ 및 ‘주소기반 드론배달점 구축 가이드라인’을 수립해 제도적인 근거를 마련했다. 또한 국토부와 협업해 ‘K-드론배송 상용화 사업’에서 물류배송이 취약한 도서산간 지역에 배달점을 설치하고 사물주소를 부여하는 등 드론배달점 구축을 지원하고 있다. 최근에는 드론과 로봇을 연계 배송서비스도 개발하고 있다. 그동안 드론 또는 로봇 단독으로 배송하는 서비스를 확대해, 교통 오지인 섬 지역에 드론과 로봇을 연계해 배송서비스 모델을 구축함으로써 차별화된 서비스를 선보인 것이다.  행안부는 충남 보령시 오천면에 소재한 원산도·고대도·삽시도 3개 섬 지역에 총 30개의 드론배달점을 설치하고, 각 배달점에서 가정과 펜션 등으로의 로봇 이동경로를 구축했다. 드론이 육지에서 섬 지역의 배달점으로 물품을 수송하면, 배달점의 환적스테이션에서 로봇이 물품을 인계해 가정과 펜션으로 배달하는 방식이다. 그동안 오천면 행정복지센터에서는 관할 섬 지역의 취약계층에 복지 물품을 정기적으로 배송하고자 했지만, 소규모 물품을 배달하기 위해 선박을 이용하기에는 비용과 시간이 과도하게 소요돼 이를 실현하지 못했다. 그러나 이제 드론·자율주행로봇 연계 배송서비스를 활용해 섬에 거주하는 거동이 불편한 노인 등 취약계층에 반찬, 유제품 등의 지원 물품을 정기적으로 배송할 수 있게 됐다. 또한 섬에 방문한 관광객이나 주민이 앱으로 육지에 있는 마트나 편의점의 상품을 주문하면 드론과 로봇이 섬으로 물품을 배송함으로써, 관광객의 편의도 높아질 것으로 전망된다. 행안부는 지난 9월 드론배달점 설치와 환적스테이션 개발을 거쳐 11월 13일부터 12월 20일까지 시범서비스를 운영한 결과, 기존 ‘차량-선박-차량’ 운송방식에 대비해 ‘드론-로봇’ 연계 방식이 이동거리는 약 63%, 이동시간은 50% 이상 절감되는 것으로 나타났다. 또한 선박은 정해진 시간에만 운송이 가능하나, 드론-로봇 배송은 수시로 운항이 가능하다는 장점이 있다. 행안부는 드론과 로봇이 시너지 효과를 낼 수 있도록 관련 산업을 적극 지원할 계획이다. 행안부 노홍석 균형발전지원국장은 “우리나라 3,000개가 넘는 섬에서도 촘촘한 복지서비스가 이뤄질 수 있도록 주소기반 드론-로봇 연계 배송서비스의 차질없는 이행에 노력할 것”이라고 밝혔다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지>
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