| 만트럭, 540마력 대형트럭 출시 ‘장거리·고하중 운송시장 공략’ | |
 
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| 2026/05/26 | |
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 만트럭버스코리아가 장거리·고하중 운송 고객을 겨냥한 대형 트럭용 캡섀시 ‘뉴 MAN TGX 44.540 10×4 GX 캡(TGX 540)’을 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 신모델은 기존 ‘TGX 44.520 10×4 GM 캡’의 상품성을 강화한 업그레이드 모델로, 향상된 엔진 성능과 신규 GX 캡 적용을 통해 주행 성능과 실내 거주성을 동시에 높인 것이 특징이다. 특히 국내 장거리 운송 고객들의 운행 환경을 고려해 강력한 동력 성능과 넓은 실내 공간, 첨단 안전 및 편의 사양을 균형 있게 갖췄다. TGX 540의 가장 큰 변화는 실내 공간이다. 기존 대비 캡 전고를 210㎜ 높인 2,070㎜로 설계해 운전자가 실내 중앙에서 편하게 일어설 수 있을 정도의 공간감을 확보했다. 장시간 차량 내에서 생활하는 운전자들을 위해 수납 공간도 대폭 강화했다. 운전석 상단에는 약 365L 규모의 3분할 보관함을 마련했으며, 실내 후면에도 약 300L 용량의 수납공간을 제공한다. 편의사양 역시 장거리 운행에 초점을 맞췄다. 조수석에는 회전과 90도 접이 기능을 지원하는 ‘MAN 바리오 시트’를 적용해 정차 중 식사나 휴식 공간으로 활용할 수 있도록 했다. 또한 예약 기능을 지원하는 6kW 냉각수식 보조 히터를 탑재해 겨울철에도 쾌적한 실내 환경을 유지할 수 있도록 했다. 파워트레인은 최고출력 540마력의 MAN D26 엔진을 탑재했다. 기존 모델보다 출력이 20마력 향상돼 고중량 화물 운송이나 경사 구간 주행 시 보다 여유로운 동력 성능을 제공한다. 여기에 뉴 팁매틱(New TipMatic) 12단 자동화 변속기를 조합했으며, 최대 3,500Nm의 제동 토크를 발휘하는 리타더를 기본 적용해 안정적인 감속 성능도 확보했다. 안전 사양도 대폭 강화됐다. 차선 변경시 주변 차량을 감지하는 ‘차선 변경 지원 시스템(LCS)’을 비롯해 차체 자세 제어 장치(ESP), 보행자 인식 및 거리 경고 기능을 포함한 긴급 제동 시스템(EBA Plus), 브레이크 라이닝 마모 표시 기능 등을 기본 적용했다. 또한 야간이나 악천후 환경에서도 시야 확보를 돕는 디지털 사이드미러 시스템 ‘MAN 옵티뷰’는 옵션으로 제공된다. 이번 모델에는 만트럭버스코리아 창립 25주년을 기념한 특별 에디션도 마련됐다. 25주년 로고 데칼과 라이언 데칼, 자수 시트 커버, 도어 프로젝션 램프, 스테인리스 스틸 스텝 등이 적용돼 차별화된 디자인 요소를 강조했다. 만트럭버스코리아 피터 안데르손 사장은 “지난 25년간 한국 고객의 실제 운행 환경에 맞춘 제품과 서비스를 제공해왔다”며 “이번 TGX 540 역시 고하중 장거리 운송 고객들의 요구를 반영한 모델로, 앞으로도 고객의 비즈니스 경쟁력과 운행 만족도를 높이는 제품과 서비스를 지속적으로 선보이겠다”고 밝혔다. |
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