| 유통업계 배송 다각화 / ‘배송이 곧 전략’ 유통업계 ‘배송 다각화’로 승부수 | |||
 
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‘배송이 곧 전략’ 유통업계 ‘배송 다각화’로 승부수 ‘당일·자정·1시간 배송 동시 확대’ 속도경쟁 넘어 멀티채널·O4O 구조 전환 가속 국내 유통업계 배송 경쟁이 새로운 국면에 접어들었다. 과거 ‘누가 더 빠른가’에 초점이 맞춰졌던 경쟁 구도는 이제 ‘어떻게 다르게 설계하느냐’의 문제로 이동했다. 단순 속도 경쟁에서 벗어나 이제는 고객의 생활 패턴에 맞춰 배송 시간대를 세분화하고, 배송 이후의 경험까지 책임지는 ‘멀티 채널 운영 체계’로 진화하고 있다. 당일배송, 자정배송, 새벽배송, 1시간 즉시배송이 동시에 확대되는 가운데, 무료 반품·교환, 도착 지연 보상, 멤버십 연계 혜택까지 결합되면서 배송은 단순 물류서비스가 아닌 핵심 마케팅·운영 전략으로 재정의되고 있다. 컬리 ‘1일 2회 배송’으로 고객 라이프스타일 공략  최근 가장 눈에 띄는 변화는 컬리의 ‘1일 2회 배송체계’이다. 컬리는 기존 새벽에 배송하는 샛별배송에 더해, 당일 자전 전까지 상품을 전달하는 ‘자정 샛별배송’을 도입하며 하루 2번 도착을 보장하고 나섰다. 전날 밤 11시부터 당일 오후 3시까지 주문하면 당일 자정 전에 도착하고, 이후 주문은 다음 날 아침 7~8시까지 배송되는 구조다. 이외 시간에 주문하면 기존처럼 다음 날 아침까지 샛별배송으로 받을 수 있다. 자정 샛별배송은 서울, 인천, 경기 등 수도권 대부분 지역에서 이용 가능하다. 이는 단순히 속도를 높인 것이 아니라 고객 생활 패턴을 세분화해 공략한 전략이다. 퇴근 후 식재료를 수령하려는 수요와 아침 수령을 선호하는 수요를 분리해 선택권을 확대한 것이다. 동시에 물류센터의 낮 시간대 가동률을 높여 운영 효율성까지 확보했다는 점에서 ‘운영 최적화형 배송 전략’으로 평가된다. 네이버와 협업한 ‘컬리N마트’ 역시 동일한 당일배송 체계를 적용했다. 지난해 9월 출시 이후 월평균 거래액이 매달 50% 이상 증가했고, 재구매 사용자 비율은 60%에 달한다. 특히 이용자의 90% 이상이 네이버플러스 멤버십 가입자라는 점은 배송 정책이 플랫폼 락인 효과와 직결된다는 사실을 보여준다. 배송은 이제 단골 확보 전략의 핵심 변수로 자리잡았다. 오픈마켓 배송 보장 서비스 강화 오픈마켓에서는 ‘속도+보장’ 모델이 부상하고 있다. 11번가는 ‘슈팅배송’에 무료 반품·교환과 도착지연 보상을 도입했다. 슈팅배송은 낮 12시 이전 주문시 수도권 당일배송, 자정 전 주문시 전국 익일배송을 제공하는 서비스로, 별도의 월 회비나 최소 주문금액 조건 없이 무료로 이용할 수 있는 것이 특징이다. 평균 99% 이상의 높은 출고 준수율을 기반으로 주말을 포함한 주7일 배송 체계를 운영하고 있다. 이같은 기본 인프라 위에 미개봉 상품은 단순 변심이라도 무료 반품을 지원하고, 배송 지연시에는 포인트로 보상하는 정책을 더했다. 이는 단순한 ‘빠른 배송’을 넘어 ‘배송 이후 경험’까지 책임지는 전략이다. 빠른 배송이 상향 평준화된 환경에서 소비자의 심리적 진입 장벽을 낮추고, 신뢰 기반 구매 전환율을 높이기 위한 정책적 차별화로 풀이된다. 단순 속도 경쟁에서 벗어나 신뢰 기반 경쟁으로 확장되는 흐름이다. ‘점포가 물류거점으로’ 퀵커머스 확산  퀵커머스 영역에서도 확장 속도는 가파르다. 전국 단위의 촘촘한 오프라인 거점을 가진 전통 유통 강자들은 점포 기반 퀵커머스를 강화하고 있다. SSG닷컴은 즉시배송 서비스 ‘바로퀵’ 거점을 전국 80곳으로 확대했다. 바로퀵은 식품·생활용품 등 이마트 매장 상품을 점포 중심으로 반경 3㎞ 이내 고객에게 배달대행사의 이륜차로 1시간 내외에 배송하는 서비스다. SSG닷컴은 이마트와 협업해 서울권 17곳, 경기권 27곳, 강원권 2곳, 충청권 5곳, 전라권 9곳, 경상권 18곳, 제주권 2곳 등 전국 권역에서 서비스를 제공하고 있다. 물류 인프라 확대에 힘입어 바로퀵 1월 매출은 전월 대비 30% 증가했다. 특히 제철 과일, 채소, 육류 등 신선식품 수요가 성장을 견인하고 있다. 편의점 역시 퀵커머스 전면전에 돌입했다. GS25의 지난해 퀵커머스 매출은 전년대비 64.3% 증가했다. 우리동네GS 앱과 주요 배달 플랫폼을 연계해 4,500만명 규모의 네트워크를 구축했으며, 최근에는 플랫폼 협업을 상품 개발 영역까지 확장하고 있다. 점포 기반 O4O(Offline for Online) 전략이 근거리 즉시배송 경쟁력을 뒷받침하는 구조다. GS25는 향후 플랫폼 연계형 퀵커머스 특화 상품 개발을 강화하고, 주문부터 배달·픽업·수령까지 전 과정에서 차별화된 고객 경험을 제공해 경쟁력을 높인다는 계획이다. CU의 퀵커머스 매출 신장률은 2023년 98.6%, 2024년 142.8%를 기록한데 이어 지난해에도 65.4% 증가했다. CU는 쿠팡이츠를 비롯해 10여개의 온라인 플랫폼과 연계해 전국 1만개 점포에서 배달·픽업을 운영 중이다. 최근에는 배달 전용 즉석 조리 상품과 즉석 원두커피 배달까지 확대하며 상품 경쟁력을 강화하고 있다. 오프라인 판매 상품을 온라인으로 전면 확장하는 O4O 전략을 통해 점포를 ‘마이크로 물류 거점’으로 재정의하는 모습이다. 세븐일레븐 역시 퀵커머스를 올해 집중 육성 카테고리로 선정했다. 매출 신장률은 2024년 60%, 지난해 30%를 기록하며 성장세를 이어가고 있다. 시장에서는 올해 편의점 퀵커머스 규모가 5조원에 이를 것이라는 전망도 나온다. 이는 배송이 더 이상 온라인 전용 전략이 아니라 오프라인 점포 인프라와 결합된 하이브리드 모델로 진화하고 있음을 시사한다. 현재 유통시장은 단순히 속도를 높이는 것을 넘어, 채널마다 서로 다른 방식의 배송이 동시에 전개되는 ‘멀티 채널 운영’ 체계로 진입했다. 네이버가 AI 에이전트 도입과 함께 배송 커버리지를 3년내 50%까지 확대하겠다고 밝힌 점은 이러한 변화가 향후 더욱 정교해질 것임을 시사한다. 업계 관계자는 “이제 배송은 단순한 물류서비스가 아니라 고객과의 접점을 유지하는 가장 강력한 마케팅 수단이자 데이터 확보의 원천”이라며, “물류센터의 가동률을 극대화하고 온·오프라인 자산을 유기적으로 연결하는 O4O 역량이 기업의 생존을 좌우할 것”이라고 밝혔다. 유통시장 배송의 본질적 변화는 ‘더 빠르게’가 아니라 ‘더 다르게’에 있다. 다양한 배송정책이 동시에 전개되면서 유통업계는 본격적인 ‘배송 다각화 시대’에 진입했다는 평가다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지>
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