| 전국화물자동차운송주선사업연합회 | |||
 
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 운송주선 포탈사이트 ‘주선넷’ 가동 물량·차량 네트워크로 효율적 정보교환 전망 글 : 모덕천 기자 전국화물자동차운송주선사업연합회(주선연합회)가 운송주선업종의 커뮤니티형 e-비즈니스 모델인 주선넷(www.jusunnet.co.kr)을 최근 오픈했다. 이에 따라 그동안 전화나 팩스로 이뤄지던 화물운송 주선이 인터넷을 이용, 웹상에서 운송거래가 이뤄지는 온라인 거래가 활성화될 것으로 보인다. 또한 주선사업자간 정보공유가 강화돼 경쟁력이 높아질 전망이다. 운송주선업종 e-비즈니스 추진은 정보화 마인드를 고양시키는 사업기반 강화에서부터 업종내·외 참여주체의 정보화 욕구를 극대화할 수 있는 최적의 비즈니스 모델을 개발 및 보급, 확산을 목표로 실시됐다. 또한 영세한 주선업체에게 정보시스템을 저렴한 비용으로 제공하고, 주선사간 네트워크를 통한 정보공유로 공차정보 등을 실시간으로 획득해 자체 경쟁력을 강화하는 차원에서 진행됐다. 주선넷은 주선연합회의 주관으로 KT로지스가 지난해 6월부터 11월까지 6개월여 개발기간을 거쳐 완성한 시스템으로 이달까지 시험운영을 마치고 3월부터는 본격적으로 가동된다. 주선연합회는 물류업종중 정보화가 낙후된 주선업종의 선진화를 위해 그동안 꾸준한 노력을 진행해 왔다. 지난 95년 PC통신 환경에서 주선정보시스템인 ‘금수레’를 운영했고, 인터넷이 보편화되면서 ‘짐 & 트럭’을 설립해 정보화 노력을 기울였다. 그러나 업계의 인식부족 등으로 활성화되지는 못했다. 이에 따라 주선연합회는 무선 인터넷으로 정보화 환경이 변화되고, 화주의 물류서비스 요구가 고급화됨에 따라 협업적 마케팅에 의한 규모의 증대, 회원 이용을 위한 사업 활성화 전략 차원에서 운송주선업종의 협업적 커뮤니티를 활성화할 수 있는 주선넷을 구축했다. 화물 위수탁증 무선으로 발급 주선넷은 운송·주선사, 차량, 화주를 통합하는 차량정보망 서비스로, 인터넷 환경하에 편리하게 운송·주선 관련 업무를 처리할 수 있도록 지원하는 시스템이다. 주선넷의 가장 큰 특징은 화주와 주선사, 주선사간을 네트워크로 연결해 온라인 상에서 운송거래를 할 수 있도록 한다는 점이다. 특히 현재 주선연합회에 가입된 1만 2,500여개 회원사가 네트워크로 연결될 경우, 물량과 차량의 효율적인 정보교환이 가능해지고, 이로 인한 화물운송의 생산성이 향상될 것으로 기대된다. 화주에게는 운송주선업체와 운임정보 등을 제공해 거래의 신뢰성이 제고될 것으로 보인다. 주선넷 서비스는 △주선사, 차주, 화주, 일반인 등 가입제한이 없는 일반회원이 이용하는 주선넷 포탈서비스 △운송·주선업체가 사용하는 주선넷 ASP 서비스 △주선사와 차주(운송사)의 위수탁증 발급을 위한 화물 위수탁증 무선서비스 △부가서비스로 구성됐다. 운송의뢰·화물경매로 운송거래 선택 가능 첫째, 주선넷 포탈서비스는 운송거래, 물류정보, 동호회, 운송특화 쇼핑몰 등의 컨텐츠를 제공하고, 일반회원이 무료로 이용할 수 있다. 운송거래는 인터넷을 통해 운송의뢰, 운송의뢰견적, 화물경매, 공차정보 등 운송관련 거래 서비스를 제공한다. 특히 주선넷의 운송거래 서비스는 화주회원이 화물경매나 운송의뢰를 통해 직접 온라인으로 운송을 의뢰하고 주선사가 주선넷 ASP에서 견적·응찰을 통해 운송거래를 성사시켜 화물을 운송하게 된다.(그림 1 참조) 포탈서비스에서 제공하는 물류정보는 주선연합회 소식, 회원사 검색, 표준운임 검색 등 각종 물류관련 정보를 검색할 수 있도록 했다. 또한 화주, 차주, 운송·주선사간 각종 동호회를 만들 수 있도록 해 커뮤니티를 형성할 수 있게 했다. 주선넷 포탈에서는 단말기판매 쇼핑몰, 제휴쇼핑몰, 공동구매 등 운송관련 각종 쇼핑 정보를 제공 및 구매할 수 있도록 운송특화 쇼핑몰도 운영한다. 둘째, 주선넷 ASP 서비스는 운송·주선사가 내부업무를 수행하기 위한 정보시스템을 ASP형태로 이용하는 서비스로 ASP 서비스 신청으로 이용할 수 있다. ASP 서비스는 운임단가관리(일반적인 운임단가 및 실적에 의한 구간별 운임 평균 관리), SMS관리(거래처나 차랑에게 휴대폰을 통한 단문 메세지 전송), 화물위수탁EDI(화물위수탁증을 휴대폰을 통해 전자문서로 발급 조회), 거래처관리, 차량관리(운송·주선사에서 관리하는 차량에 대한 일반정보 및 부가정보 관리), 화물경매(주선넷포탈에서 화주가 의뢰한 화물경매에 응찰), 운송의뢰관리(화주가 주선넷 포탈이나 전화/FAX로 운송의뢰한 사항의 견적서 작성/발급 및 운송의뢰 접수), 주선관리(배차·혼적 가능차량 배차, 타주선사 차량지원배차, 타주선사 차량요청 등 배차관리), 거래장표관리, 대금정산관리, 어음관리, 실적관리를 할 수 있도록 지원한다. 셋째, 화물위수탁증 무선서비스는 휴대폰을 이용한 화물위수탁증의 전자문서형태로 발급, 수락하는 서비스로 기존 CVO 단말기를 통해서만 발급 가능했던 것을 휴대전화를 통해서도 발급하게 했다. 마지막으로 화주, 차주, 운송·주선사 등 포탈 회원이나 일반 고객이 이용할 수 있도록 △중고차, 차량용품 등 직거래장터 △구인구직 △물량을 확보하고 있는 운송사나 주선사의 차량모집을 위한 차량모집 △차량위치추적 등의 부가서비스를 제공한다.주선넷이 활성화되기 위해서는 무엇보다 회원확보가 관건이다. 회원확보가 관건 이를 위해 주선연합회는 KT로지스와 공동으로 홍보와 마케팅을 강화하고 있다. 운송·주선사 확보를 위해 주선연합회 및 협회, KT로지스의 1588-2424 물류 네트워크를 이용해 회원을 유치하고,서울 신정동과 양재동 화물터미널을 방문해 유치활동을 벌이는 한편 5월까지 ASP 이용료를 무료로 한다는 전략이다. 또한 화주를 유치하기 위해 중소기업정보화경영원의 업종별 커뮤니티 사업 회원사와 전략적 제휴를 추진하고 산업기자재를 취급하는 업체 등 다양한 화주와 접촉을 시도하고 있다. 한편 주선연합회는 향후 CVO, 세무EDI시스템과 주선넷을 연계하고, 물류관련 업체와 사이트 연계를 추진한다는 계획이다. 또한 장기적으로 유·무선 전자결제 서비스를 도입하고, 화주용 시스템 개발, CRM 도입 등을 추진할 계획이다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지> |
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