| 한진 / 대전 메가허브에 AI 3분류시스템 등 첨단 물류시스템 구축 | |||
 
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대전 메가허브에 AI 3분류시스템 등 첨단 물류시스템 구축 생산성·정확도 향상 차량 대기시간 단축 ‘시간당 12만개 물량 처리’  최근 개장한 한진 대전 스마트 메가 허브터미널(이하 대전 메가허브)에 AI 기반 화물자동인식 등 첨단 물류기술이 적용됐다. 대전 메가허브는 연면적 14만 9,110㎡, 지상 4층 규모로, 시간당 12만개의 물량 처리가 가능한 국내 최대 규모의 물류센터이다. 시스템 구축에만 3년 5개월이 소요된 대전 메가허브에는 총 길이 40㎞의 컨베이어와 상품을 자동 분류하는 크로스벨트 소터 2.5㎞, 200대 상차 및 80대 하차가 동시에 가능한 도크를 갖추고 있다. 시스템 구축을 맡은 포스코DX는 한진과 협력해 기존 작업자가 육안으로 수동 분류하던 작업에 자체 개발한 영상인식 AI기술을 도입했다. 마대 자루, 보자기 등과 같이 택배의 모양과 크기가 불규칙한 화물의 형상을 자동으로 인식, 크기별로 사전에 자동 분류하는 ‘AI 3분류시스템’을 적용해, 80개 하차라인에서 기존 작업자를 배치해 수행하던 분류작업을 자동화했다. 또한 대량으로 한꺼번에 투입되는 택배 상품들의 형상을 AI 기반 비전 카메라로 분석한 후 일렬로 나열해 배출시키는 ‘비전 정렬기(Vision Singulator)’를 구축해 분류 작업 자동화와 정확성을 획기적으로 높였다. 포스코DX는 물량이 몰리는 피크 시간대에 입고시간을 조정하고, 차량 대기시간을 단축하기 위한 스마트 도크관리시스템(DMS)도 구축했다. 이 시스템을 통해 30분 단위로 차량 운전자에게 입고 가능 시간을 사전에 알려주고, 상품의 상하차가 이루어지는 도크에서 작업중인 화물차 내의 잔여 적재량을 영상인식 AI로 파악해 다음 작업자가 시간에 맞춰 미리 준비할 수 있도록 하는 스케줄링 서비스도 제공할 수 있게 됐다. 포스코DX는 과학적인 프로젝트 관리를 통해 구축기간도 단축했다. 기본설계 단계부터 시뮬레이션 툴을 활용해 설계된 레이아웃별 화물 처리량에 대해 사전 검증하고 오류를 제거함으로써 소요 공기를 줄였다. 포스코DX 조석주 물류자동화사업실장은 “한진과의 유기적인 협업은 물론 회사의 핵심 역량인 IT+PLC(제어) SW 융합기술을 통해 제작 및 시운전 기간을 혁신적으로 단축했다”며, “특히 1월 초부터 인근 대전종합물류센터의 전체 물량을 대전으로 이전하기 시작해 설 성수기 물량도 완벽히 소화함으로써 조기 안정화했다”고 말했다. 한진은 대전 메가허브 운영에 따라 전국의 택배 물량이 중심 지역인 대전에 집결 후 흩어지는 방식인 허브 앤 스포크(Hub & Spoke) 배송 체계가 더욱 강화돼, 경유지 수 최소화에 따른 원가 절감과 운영 효율성이 크게 높아질 것으로 기대된다. 한편, 한진은 구로물류터미널, 대전종합물류센터, 서울복합물류단지내 동서울 허브 터미널을 운영하는 등 전국 11개 허브 터미널을 포함해 총 100여개 터미널을 보유하고 있다. 이같은 기존 전국의 택배 인프라를 비롯해 하루 120만 박스 처리가 가능한 대전 스마트 메가 허브 터미널 운영으로 한진택배는 통합 하루 총 288만 박스까지 처리가 가능해졌다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지>
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