| 볼보트럭 / 차량주변 360도 가시성 확보 ‘사각지대 제로’ 기술 개발 | |||
 
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차량주변 360도 가시성 확보 ‘사각지대 제로’ 기술 개발 차량 스스로 스티어링·제동기능 작동 가능 ‘사고 방지’  볼보트럭이 보행자들과 자전거 이용자들의 안전을 보호하기 위한 사각지대 제로화 기술을 개발했다. 신기술은 차량에 설치된 센서와 레이더 및 카메라를 통해 수집된 정보를 토대로 차량 주변의 모든 상황을 360도 파악해 운전자에게 정보를 제공함으로써, 운전자가 적절한 조치를 취해 사고를 미연에 방지할 수 있다. 또한 운전자가 위험 상황에 적절히 반응을 하지 못하는 경우, 차량 스스로가 사람의 인지 기능과 흡사하게 주변의 환경을 해석하고 스티어링이나 브레이크 시스템 등을 자동으로 작동시켜 사고를 방지하는 획기적인 안전 기술이다. 볼보트럭 연구에 따르면, 대형 트럭 사고의 주된 원인이 운전자와 보행자의 가시성이 확보되지 않아 발생하는 것이 대부분이다. 따라서 이번 신기술은 교통사고의 원인이 되는 사각지대를 해소해, 이로 인한 사고위험성을 획기적으로 줄여 주는 능동적인 안전 기술이다 볼보트럭은 2010년부터 볼보자동차와 고텐버그 소재의 샬머 공과대학과 공동으로 진행중인 ‘지능형 충돌방지 차량(Non-Hit Car and Truck) 프로젝트’를 통해 신기술을 개발했다. 이 프로젝트는 오는 12월경 마무리될 예정으로, 볼보트럭은 이 연구결과를 토대로 앞으로 5~10년 이내에 상용화가 가능한 독보적인 능동형 안전 시스템이 될 것으로 기대하고 있다 볼보트럭 칼 요한 암키스트 교통 및 제품안전 총괄 본부장은 “볼보트럭은 이번 신기술 개발을 통해 자사가 추구하는 보다 높은 수준의 교통안전 이념에 한걸음 더 가까이 다가설 수 있을 것으로 기대하고 있다”며, “현재 기술적인 요소들은 모두 개발이 완료됐으며 더욱 완벽한 시스템의 안전성 검증을 위해 철저한 테스트를 거치는 시간이 조금 더 필요하다”고 밝혔다. 볼보트럭은 경영철학중 하나인 ‘안전’을 실천하기 위해 신기술을 꾸준히 개발하고 있다. 전세계 최초로 발명된 3점식 안전벨트를 포함해 안전벨트 착용 경고(SBR), 안전벨트 프리텐셔너(Seat Belt Pretensioners)를 개발했다. 또한 현재는 EU내의 모든 상용차에 장착이 의무화되어 있는 FUPS(Front Underrun Protection System), 즉, 충돌시 상대 승용차 탑승객의 상해를 최소화시켜 주는 장치를 최초로 개발하는 등 이미 널리 상용화된 안전시스템 개발의 선구자적인 역할을 하고 있다. 최근에는 충돌을 미연에 방지해 주는 충돌경고 비상브레이크(Collision Warning with Emergency Brake)나 차선 변경 지원시스템(Lane Changing Support) 및 차선 유지 지원시스템(Lane Keeping Support), 피곤한 운전자를 위한 운전자 경고시스템(Driver Alert Support) 등의 다양한 첨단 안전 시스템을 지속적으로 선보이고 있다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지> |
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