| JR의 컨테이너 활용방안2 | |||
 
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(사)전국통운연맹 / 철도 컨테이너 활용방안 모달 쉬프트 추진 화주 증가 추세 연맹, 철송 활성화 위해 시범 캠페인 등 지원 골판지 박스용 화물 전기제품, 가구, 건강음료, 조미료, 제지 등 골판지 박스에 넣는 화물을 컨테이너에 적재한다면, 6파렛트를 적재하고 수송하고 있다. 길이가 높은 화물에도 대응할 수 있는 키 큰 컨테이너 등 사이즈가 여러 가지 있어 화물에 맞게 선택할 수 있다. ■건강음료 1파렛트에 48박스를 적재하고, 5톤 컨테이너에 7파렛트를 적재할 수 있다. ■가구 가구의 크기에 따라 5톤 컨테이너에 4파렛트, 약 24박스를 적재하여 수송하고 있다. ■제지 경량 제품의 경우 손으로 적재하는데, 5톤 컨테이너에 가득 실으면 250박스도 가능하다. ■자동차용 기기 대량으로 납품하기 때문에 하역작업에 편리한 대형 윙바디 컨테이너를 이용하여 약 36박스를 적재할 수 있다. 포대·자루화물 소맥분, 비료, 화학수지 등 분말형태의 화물은 종이 포대나 수지용 자루, 플렉시블 컨테이너 등에 넣어 수송하고 있다. 25㎏ 들이 종이포대라면 5톤 컨테이너에 1파렛트당 50포대, 4파렛트를 적재할 수 있다. 한번에 대량으로 수송할 때에는 30피트형 등 대형 컨테이너를 사용할 수 있다. ■수지용 착색제 보통 1파렛트에 25㎏들이를 50포대 적재하는데, 5톤 컨테이너라면 4파렛트를 적재할 수 있다. ■활성탄 1파렛트에 1톤과 0.5톤들이 플렉시블 컨테이너를 혼재할 때, 5톤 컨테이너에 6파렛트를 적재할 수 있다. ■화학수지 1파렛트에 1톤들이 플렉시블 컨테이너를 실으면, 대형 10톤 컨테이너로 8개 적재할 수 있다. 불규칙한 화물 정보통신기기, 주택용 설비기기, 건설자재 등 형태가 일정치 않은 화물이라도 컨테이너로 수송할 수 있다. 화물붕괴 방지장치가 부착되어 있어, 무거운 화물이라도 파렛트를 사용하면 하역하기 쉽다. ■브라운관 화물붕괴를 방지하기 위해 스트레치 필름으로 감아 다중포장하면, 면적이 넓은 5톤 컨테이너로 수송할 수 있다. ■건설자재 장척물은 대형 컨테이너를 이용하면 혼재가 가능하다. ■정보통신기기 각종 제품을 혼재하고, 화물붕괴를 방지하기 위해 벨트로 고정하여 5톤 컨테이너로 수송한다. ■윤활유 1파렛트에 2단으로 겹쳐 쌓아 5톤 컨테이너에 12파렛트를 적재하고, 화물붕괴를 방지하기 위해 망을 두른다. 통풍·온도관리가 필요한 화물 청량 음료수, 여름철의 야채나 과일, 습기를 싫어하는 화물에 적당한 것이 통풍 컨테이너다. 여기에는 통풍구가 부착되어 있어 수송중에 내부환기가 가능하다. 냉동식품, 생선 식료품, 정밀기기, OA기기, 의약품 등 온도관리나 품질유지가 필요한 화물을 수송하는 것이 냉동·냉장 컨테이너다. 리스나 랜탈 방식으로 이용할 수 있다. ■청량 음료수 감자 등 습기를 싫어하는 야채는 내부 환기가 가능한 통풍 컨테이너로 수송할 수 있다. ■생선·야채·과일 등 온도변화나 진동에 민감한 화물의 대량수송에는 20피트, 30피트형 컨테이너로 운반한다. ■정밀기기 고온·다습을 피해야 하기 때문에 파렛트 적재한 제품을 온도를 일정하게 하여 냉동컨테이너로 수송한다. ■조미료 특수 랙에 넣은 드럼통을 2단으로 겹쳐 18통을 적재하고, 품질을 유지하기 위해 냉동 컨테이너로 수송한다. 승용차·전선·이삿짐 승용차·오토바이 등 탈 것, 전선 등의 철도수송은 수송비가 저렴한데다, 무료보관 서비스를 이용한 재고부담의 경감 등에 효과가 있다고 평가되고 있다. 또한, 전국망을 활용한 이사화물의 이용도 늘어나고 있다. ■승용차 2단 적재하여 4대를, 승용차 전용으로 개발한 컨테이너로 수송할 수 있다. ■전선 전선 수송 전용으로 개발한 화물붕괴를 방지하는 특수 파렛트에 적재하여 5톤 컨테이너로 수송한다. ■이사화물 원거리 이사에는 짐 꾸리기가 단순해서 전국망이 망라되어 있는 컨테이너 수송이 이용되고 있다. 폐기물·토사·해상 컨테이너 환경에 이로운 수송기관인 철도수송이 지방자치단체의 주목으로 모아, 생활 폐기물이나 산업 폐기물, 토사의 철도수송이 늘어나고 있다. 사유 컨테이너에 의한 수송이 점증하고 있지만, 병이나 캔, 패트 병 등의 생활 폐기물은 일반 컨테이너로 수송하고 있다. 해상 컨테이너 취급 역이 해마다 증가하여 수송에서 방범, 화물처리, 보관까지 일관 물류시스템이 갖추어져 있기 때문에 취급 건수는 전국적으로 해마다 증가하고 있다. ■생활 폐기물 생활 폐기물이나 회수 재활용 자원은 사유 컨테이너로 수송하고 있다. ■토사 토사 전용으로 개발된 사유 컨테이너로 수송된다. ■해상 컨테이너 대형 하역기계의 도입으로 해상 컨테이너의 수송이 증가하고 있다. ■ISO 탱크 컨테이너 ISO(국제표준화기구) 규격의 탱크 컨테이너는 철도·육상·해상의 모든 수송수단에 대응할 수 있기 때문에 액체 화공품 등의 수송에 급속히 보급되고 있다. 모달 쉬프트(Modal Shift, 트럭 연계수송으로의 전환)를 추진하는 화주가 증가하고 있다 A사는 전사적으로 환경대책을 추진하고 있는데, 지구온난화 대책의 일환으로 간선화물 수송과 연계하는 모달 쉬프트의 추진이 명확해진 점을 받아들여 도쿄-센다이간 중거리 수송도 트럭에서 환경에 이로운 철도로 전환하여, 편도이용이나 무료보관 서비스를 이용하는 등 장거리수송과 같이 다양한 혜택을 누리고 있다. 파렛트에 적재된 제품은 화물붕괴를 방지하기 위해 스트레치 포장하고, 5톤 컨테이너에 6파렛트를 적재하여 수송한다. 철송 활성화를 위해 실효성 있는 시책을 강구하는 (사)전국통운연맹 연맹은 [철도화물수송이 모달 쉬프트의 담당자로서 이용하기 쉽고, 고객에게 선택받는 수송수단이 될 것을 목표한다]는 기본이념 아래, 통운업계 사업환경의 변화에 대한 대응과 시장 경쟁력 강화에 기여하기 위해 실효성 있는 시책을 강구하고 있다. ① 시장 경쟁력을 강화하는 시책의 일환으로서, 일관 파렛타이제이션 이용 등의 기술시험수송(시범 캠페인)을 지원하고, 하역 생력화를 촉진하여 수송품질 향상에 기여하고 있다. ② 일정량 이상의 화물이 있는 지역에는 철도 화물역과 같은 기능을 갖춘 [Off Rail Station]의 설치가 필요하여 새롭게 전개해 나갈 예정이다. ③ 이같은 시책을 전개하는데, 많은 사람에게 환경에 이로운 철도화물 수송을 효과적으로 알리기 위해 철도화물수송이용촉진 캠페인의 전개, 철도화물수송 심포지엄의 개최 등 홍보활동을 강화할 예정이다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지> |
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