| 통합물류협회 / 지난해 택배물량 23억개 돌파, 단가는 역대 최저치 | |||
 
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지난해 택배물량 23억개 돌파, 단가는 역대 최저치 1인당 연 44.8회 택배 이용 생활서비스로 자리매김  지난해 택배시장이 5조원을 넘어섰지만 택배 단가는 역대 최저치를 기록한 것으로 나타나, 택배업계 채산성 악화는 더욱 심해질 것으로 우려된다.통합물류협회가 발표한 ‘2017년도 국내 택배시장 실적’에 따르면, 지난해 국내 택배물량은 전자상거래 시장 성장과 유통업체의 온라인판매 비중 증가에 따라 전년대비 13.3% 성장한 총 23억 1,900만개를 달성했다. 매출액은 5조 2,146억원으로 전년대비 9.9% 성장했다. 반면 택배 평균단가는 전년대비 3% 감소한 2,248원을 기록했다. CJ대한통운, 롯데글로벌로지스, 한진, 로젠, 우체국 등 상위 5개사 취급물량은 전체 택배시장의 85.5%를 차지, 전년대비 2.2% 증가한 것으로 나타났다.  국민 1인당 택배 이용횟수는 연 44.8회, 국내 경제활동인구 1인당 이용횟수는 연 84.9회로 집계됐다. 이는 2016년 국민 1인당 39.6회, 국내 경제활동인구당 75.7회보다 각각 5.2회, 9.2회 늘어난 수치로, 택배가 보편적인 편의서비스로 자리매김했음을 보여준다.또한 통계청 자료에 따르면 택배를 활용해 사업을 영위하고 있는 온라인쇼핑몰의 경우 매출액 규모가 2001년 3조원에서 2017년 78조원으로 약 23배 성장했다. 특히 농축수산물 부분에 있어 일부 지자체는 유통구조 합리화를 위해 택배서비스 활용을 적극 지원하는 추세이며, 이에 힘입어 농축수산물 온라인쇼핑몰 매출액은 2001년 1,000억원에서 2017년 2조원 규모로 약 20배 성장을 달성했다. 이처럼 택배는 온라인 유통산업을 성장시키는데 큰 역할을 하고 있다.  반면 택배시장 매출액 규모는 2001년 약 6,000억원에서 2017년 약 5조원으로 8배 성장에 그쳤다. 또한 택배회사 수도 2000년대초 중소규모의 60여개사에서 현재는 중대형 16개사로 감소했다.택배시장은 앞으로도 택배서비스의 편리성과 모바일 중심의 온라인유통산업 발전에 따라 매년 두 자릿수 성장률을 유지할 것으로 예상된다. 그러나 증가하는 물량을 원활하게 소화하고 서비스 수준을 향상시키기 위해서는 설비투자, 택배차량 및 기사 확보, 배송지 인근 택배터미널 부지 확보 등 택배회사들의 막대한 투자가 요구되고 있는 상황이다. 특히 배송지가 밀집돼 있는 서울의 경우 각 구별로 터미널이 필요하지만 비싼 땅값으로 인해 외곽이나 나대지, 주차장 부지 등을 택배터미널 부지로 활용하고 있어, 신속한 배송과 안전한 상품취급, 배송기사들에게 제대로 된 작업환경을 제공하는데 어려움이 많다. 통합물류협회는 “국토부가 택배서비스 발전방안을 발표하고 택배전용 차량 증차를 추진하는 등 꾸준히 택배산업을 지원하기 위한 방안을 마련하고 있지만, 택배 터미널 확보 및 투자, 작업환경 개선 및 확충에도 많은 투자가 소요되는 만큼 이에 대한 관심과 지원도 필요하다”고 강조했다. CJ대한통운 연간 10억 5,000만 상자 배송 CJ대한통운의 2017년 연간 취급물량이 택배업계 최초로 10억 5,000만개를 돌파했다. 일평균 처리량은 355만개 수준이다. 이는 2007년 1억 상자를 돌파한 이후 10년만에 약 10배 성장한 수치로, 1,000만 상자를 처리한 1997년과 비교하면 무려 100배에 이른다. 최근까지도 매년 두 자리 수 증가율을 보이고 있으며, 2017년 기준 시장 점유율은 45.5%에 이른다. 15세 이상 국민(4,385만명)이 연간 24개씩 CJ대한통운 택배를 받는 셈이다. CJ대한통운은 택배 취급량을 확대함과 동시에 택배기사의 배송 밀집도를 높였다. 지역별 인구 밀집도 및 물동량 등을 면밀히 분석해 다른 택배사에 비해 더 좁은 구역에서 더 많은 양을 배송할 수 있도록 시스템을 갖췄다. 이에 따라 보다 효율적인 배송이 이뤄졌고, 담당 구역내 고객의 문의나 요청사항에도 발빠르게 응대할 수 있는 여건이 마련됐다. 그 결과 택배기사의 수입도 매년 증가하고 있다. 2017년 기준 CJ대한통운 택배기사 평균 월수입은 551만원으로, 2013년 424만원에 비해 약 30% 증가한 것으로 나타났다. 택배기사의 수입은 고객에게 배송시, 반품시 또는 거래처 상품 집화시 발생하는데, 배송량이 늘고 거래처와의 영업이 활성화되면서 월수입이 증가세를 지속하고 있다. CJ대한통운은 첨단기술 도입, 네트워크 확대 및 운영 혁신을 통해 매년 폭발적으로 증가하는 택배물량을 안정적으로 처리하고 있다. 현재 수도권에 집중된 물량과 향후 증가하는 물량을 효율적으로 처리하기 위해 경기도 광주에 첨단기술이 적용된 택배 메가허브터미널을 건설하고 있다. 약 4,000억원을 투자한 메가허브터미널은 시설과 분류능력 면에서 아시아 최대 규모다. 축구장 40개 넓이의 연면적에 화물처리용 컨베이어벨트 길이는 43㎞에 달한다. 올해 상반기에 완공되면 전국 택배 자동화가 완성되면서 배송 효율이 더욱 개선되고 고객 접근성이 높아질 것으로 기대된다. CJ대한통운은 향후 다각적인 투자와 전략적인 운영을 통해 더욱 안정적인 배송 네트워크를 구축할 방침이다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지> |
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