| 인천국제공항공사 / 17년간 인천공항 거쳐 간 항공화물 4,000만톤 넘 | |||
 
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17년간 인천공항 거쳐 간 항공화물 4,000만톤 넘어서 신선화물·환적물동량 증대 위한 물류 인프라 확충 계획  인천국제공항공사가 국제 항공화물 누적 물동량이 4,000만톤을 넘어섰다고 밝혔다. 개항 이후 연평균 약 5.8%의 증가세를 보여 온 인천공항의 국제화물 물동량은 2006년 6월 누적 1,000만톤, 2010년 7월 2,000만톤, 2014년 6월 3,000만톤을 돌파했으며, 개항 17년만인 올해 4,000만톤을 넘어섰다. 누적화물 4,000만톤은 2017년 전세계 항공운송 물동량 7,050만톤의 57%에 달하는 수치로, B747-400 화물기(적재톤수 100톤)가 1년간 매일 1,096편씩 운항한 셈이다. 인천공항은 대한민국 항공수출입 물동량의 95%를 담당하고, 전체 교역액의 29.4%, 전체 무역수지 흑자규모의 40%를 차지하는 대한민국 경제관문이다. 특히 인천공항공사가 개발해 2006년부터 운영중인 인천공항 자유무역지역은 화물터미널(113만 6,171㎡)과 공항물류단지(154만 4,915㎡)에 항공사, 물류·제조기업 등 664개 업체가 입주해 있다. 인천공항의 화물 물동량은 개항 첫해인 2001년부터 2007년까지 연평균 13.6%의 가파른 성장세를 보였으나, 세계경기 침체와 화물 경량화 추세 등으로 인해 2011년부터 3년간 정체기를 겪었다. 그러나 인천공항공사가 정부 및 항공사와 연계해 신규 수요를 발굴하고 화물 유치 마케팅을 꾸준히 시행한 결과, 2017년 물동량은 전년대비 7.6% 증가한 292만톤을 기록했다. 한편, 인천공항공사는 2016년 제21차 경제관계장관회의에서 확정·발표된 ‘인천공항 항공물류 경쟁력 강화 방안’에 따라 항공물류 인프라 확충 및 제도개선을 추진 중이다. 3단계 공항물류단지(31만 3,154㎡) 개발사업이 2019년 하반기를 목표로 진행 중이며, 아틀라스에어 화물터미널(1만 6,500㎡), 특송사 전용터미널(2만 3,425㎡) 등 신규 화물터미널 개발 역시 추진 중이다. 또한 2019년 신선화물 전용시설(1만 8,087㎡)의 개발이 완료되면 환적화물 연결시간이 획기적으로 단축되고, 신선화물 확대와 환적물동량 증대를 위한 물류 인프라가 확충될 전망이다. 인천공항공사는 인프라 확충과 함께 전자상거래 물품 통관절차 간소화, 자유무역지역 건폐율/용적률 완화 등 물류프로세스 및 제도개선을 통해 항공화물 증대에 박차를 가한다는 계획이다. 인천공항공사 임병기 미래사업추진실장은 “인천공항은 정부와 항공사, 물류기업들의 지속적인 노력으로 개항 17년이라는 단기간에 누적화물 4,000만톤을 달성할 수 있었다”며, “3단계 공항물류단지, 신규 화물터미널, 신선화물 전용시설 등 물류인프라를 적기에 확충하고, 신시장 및 신성장 화물을 적극 발굴해 명실상부한 동북아 물류허브공항으로 거듭나겠다”고 밝혔다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지> |
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