| 볼보트럭 / ‘도심 주행속도 줄이고 장거리 피로 낮추고’ 신기술 발표 | |||
 
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‘도심 주행속도 줄이고 장거리 피로 낮추고’ 신기술 발표 자동 속도제한·스티어링 혁신·실내공간 확장 ‘안전성·편의성’ 강화  볼보트럭이 도심 안전부터 장거리 운행의 편의성까지 아우르는 3가지 첨단 기술을 새롭게 선보였다. ‘세이프티 존’은 도심 주행의 안전성을 높이기 위해 자동으로 속도를 제한하고, 예기치 못한 타이어 펑크 상황에서도 차량 이탈을 막아주는 차세대 ‘다이내믹 스티어링’은 단순한 운전자 보조 수준을 넘어 사고를 사전에 방지하고 도심 및 물류 환경 전반의 안전 수준을 한단계 끌어올릴 것으로 기대된다. 또한 실내 공간 확장형 ‘FH 글로브트로터 XXL 캡’은 운전자 휴식을 극대화한다. 세이프티 존은 자동으로 차량의 속도를 제한하는 새로운 디지털 서비스로, 복잡한 도심에서 트럭 운행을 한층 안전하게 해주고 차량 기지내 사고를 예방하며 운전자가 제한 속도를 무심코 초과 운행하지 않도록 지원한다. 세이프티 존은 지오펜싱(geofencing) 기술을 기반으로 운송회사들이 사전에 설정한 지역에 트럭이 진입하면 속도 제한을 자동으로 적용할 수 있게 해준다. 해당 구역에 진입한 차량은 설정된 속도를 초과해 가속할 수 없도록 엔진이 제한되며, 진입시 속도가 높을 경우 차량은 자동으로 감속해 설정된 속도까지 낮춘다. 차량 관리자는 디지털 지도에서 최대 300개의 지역을 지정하고, 각 지역별로 제한 속도를 설정한뒤 차량별로 적용 여부를 관리할 수 있다. 이를 바탕으로 차량에 탑재된 텔레매틱스 장치는 GPS를 통해 해당 구역 진입 여부를 인식하고, 설정된 속도 정보를 받아 자동으로 제어한다. 아울러 운전자는 계기판 디스플레이를 통해 자신이 속도 제한 구역에 진입했는지 여부와 해당 구역의 최대 속도를 바로 확인할 수 있다. 세이프티 존은 볼보트럭의 디지털 서비스 인터페이스인 ‘볼보 커넥트’의 일부이자 구독서비스로 운영된다. 볼보 커넥트 포털에서 차량 관리자는 트럭이 구역에 진입하거나 구역을 벗어날 때마다, 그리고 운전자가 최고 속도를 위반할 때마다 알림을 받게 된다. 볼보트럭 요한 룬드베리 제품 매니저는 “세이프티 존 서비스는 항만, 물류센터, 학교 주변, 도심처럼 보행자와 차량이 많은 구역에서 차량 속도를 안정적으로 낮게 유지할 수 있도록 설계됐다”며, “서비스의 궁극적인 목표는 교통 환경을 보다 안전하게 만들고 운전자의 스트레스를 줄이는데 있다”고 말했다. 세이프티 존은 볼보의 대형 트럭 모델인 Volvo FH, FM, FMX 유로6 및 전기 모델에서 신규 차량 대상으로 제공되며, 기존 차량에는 9월부터 순차적으로 적용될 예정이다. 특히 전기 전용 모델인 ‘Volvo FM 로우 엔트리’에도 적용돼, 도심 운행에 최적화된 솔루션이 될 것으로 주목받고 있다. 타이어 펑크 감지·조향 보조로 도로 이탈 위험 방지  볼보 다이내믹 스티어링은 2013년 첫 선을 보인 이후, 세계 각지의 운전자들이 더욱 편하고 안전하게 주행할 수 있도록 지속적으로 혁신 개선돼 왔다. 새로워진 볼보 다이내믹 스티어링 시스템은 차량의 전륜 타이어에 갑작스러운 펑크가 발생했을때 이를 즉시 감지하고, 도로를 벗어나지 않도록 자동으로 조향을 보조할 수 있도록 설계됐다. 또한 펑크로 인한 급격한 공기압 손실로 발생할 수 있는 측면에 가해지는 힘을 줄여 주는 것이 특징이다. 이번 시스템은 기존 다이내믹 스티어링 시스템이 제공하던 다양한 이점을 한층 강화한 것으로, 운전자가 다양한 속도와 도로 조건에서 정밀한 방향 조정 및 안정적인 주행을 유지할 수 있도록 지원한다. 트럭 운전의 경우 오랜 시간 같은 자리에서 진동에 노출된채, 노면 변화에 따라 끊임없이 스티어링 휠을 조정해야 한다. 이러한 반복적 행동은 운전자의 목, 등, 어깨 등 신체에 부담을 누적시키고 결국 만성적인 피로와 긴장 등 건강 문제로 이어질 수도 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 볼보 다이내믹 스티어링은 다양한 도로 상태에 맞춰 진동을 줄이고, 스티어링을 조정해 운전자의 신체적 피로를 최소화한다. 이에 따라 특히 저속 주행시 조향에 필요한 힘을 최대 75%까지 줄여 장시간 운전하는 트럭 운전자의 신체 부담과 피로를 효과적으로 완화시킨다. 볼보트럭 안나 리게 베를링 교통안전 담당 이사는 “타이어에 펑크가 날 경우 트럭이 순간적으로 한쪽으로 쏠릴 수 있는데, 이는 치명적인 사고로 이어질 수 있다”며, “이번 신기술 운전자와 주변 도로 이용자 모두에게 한층 높은 수준의 안전성을 제공한다”고 밝혔다. 이번에 업그레이드된 차세대 시스템은 볼보의 FH, FH 에어로, FMX, FM 모델에 적용되며, 적용 시점은 국가별로 상이할 수 있다. 휴식공간 확대 ‘FH 글로브트로터 XXL 캡’ 출시  장거리 운송 고객을 위한 프리미엄 사양을 갖춘 볼보 FH 글로브트로터 XXL 캡은 보다 넓은 내부 공간과 강화된 편의사양을 갖춘 것이 특징이다. 새롭게 출시한 모델은 ‘FH 540HP 6x2 트랙터 Globetrotter XXL 캡’으로, 듀얼클러치 미션과 전·후 에어서스펜션, 카메라모니터링시스템(CMS) 등 프리미엄 사양을 기본 적용했다. 볼보트럭의 최신 설계 기술을 적용한 XXL 캡은 장거리 운행시 운전자의 피로를 줄이고, 실내 활용도를 극대화하는데 초점을 맞췄다. 실내 공간이 확대되면서 보다 쾌적해진 수면 공간과 다양한 편의 사양이 강화됐다. 새롭게 설계된 침대는 폭이 250㎜, 길이는 130㎜로 커졌으며, 침대와 수납함 사이 공간도 600리터까지 확장돼 보다 여유로운 휴식 공간을 제공한다. 또한 침대 양측에는 각 50리터의 수납공간이 추가됐으며, 포켓 스프링 구조의 고급 침대를 적용해 쾌적한 수면 품질을 갖췄다. 침대는 접이식 또는 리클라이닝형 옵션중 선택할 수 있으며, 실내 공간은 물품 보관 및 식사가 용이하도록 설계됐다. 이와 함께 차량 외부 양측에도 각 50리터의 수하물 보관함이 추가돼 수납 효율을 높이는 등 XXL 캡은 동급 최고의 실내 활용성과 휴식 품질을 제공한다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지>
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