물류매거진

e-SCM 전문경영자 과정 / 'SCM 국내 저변 확산'에 일조

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ㆍ게재년/월

2005/08

'SCM 국내 저변 확산'에 일조
"물류뿐만 아니라 경영다인드 심기 위해 노력"

글 : 모덕천 기자(dcmo@ulogistics.co.kr)

“1990년대 후반에만 해도 SCM이라는 말이 언급되기는 했지만 물류/유통기업에서는 낯선 단어였습니다. 더군다나 국내에서 SCM를 가르치는 기관은 찾아 볼 수 없었습니다”
연세대 상남경영원은 1999년 9월 e-SCM전문경영자 과정을 개설하면서 일반인들을 대상으로 교육하기 시작했다. 올해 초까지 이 과정을 수료한 인원만 약 500여명. 그만큼 SCM을 확산시키는데 일조한 셈이다. 지금까지 e-SCM 과정은 제조/유통/물류업, 정보통신업, 금융서비스업, 컨설팅 등 다양한 업종의 최고경영자, 제조/유통/물류/영업/수배송 관련 종사자, 연구원 및 컨설턴트 등 다양한 계층이 거쳐 갔다.
이에 따라 e-SCM 과정은 SCM을 저변에 확대하고 참여기업들의 수준을 높였다는 평가를 받고 있다. 과정을 통해 로지스틱스뿐만 아니라 경영적인 마인드를 심어줬기 때문이다.
e-SCM은 인터넷개념을 활용해 고객이 원하는 다양한 상품을 저렴하게 공급하면서 동시에 기업의 효율성도 향상시켜 경영효과를 극대화시키는 개념이다. 물자조달에서부터 제조, 물류, 유통, 영업, 마케팅을 거쳐 고객에 이르기까지 고객, 유통업체, 물류 운송업체, 제조업체 등이 모든 물자의 흐름과 정보 및 자금의 흐름을 공유해 불필요한 시간과 비용을 제거하고, 고객서비스를 보다 향상시키는데 가장 큰 목적이 있다.
그렇다면 이러한 것을 연구하는 e-SCM 과정은 어떻게 탄생됐을까? 이에 대해 연세대 상남경영원 원장이자 e-SCM전문경영자 과정 김태현 주임교수는 미국 MIT(매사추세츠공과대학)에 교환교수로 갔을 당시를 얘기했다. “1993년에 MIT에 교환교수로 갔었을 때 물류 관련기관에서 SCM에 대한 책과 자료를 많이 접하게 됐습니다. 그리고 깊은 관심을 갖게 됐습니다. 그 당시 스탠포드대학에서 여름방학동안 SCM 프로그램을 운영했었는데, 국내 대기업들이 여기에 참여하는 것을 봤습니다. 그래서 우리나라도 SCM에 대해 체계적으로 공부하고 토론하는 과정이 있었으면 좋겠다는 생각을 했습니다. 이것이 e-SCM 과정이 만들어진 배경입니다”
이렇게 해서 김 교수는 1999년 9월에 상남경영원 내에 e-SCM경영전문가 과정을 만들었다.

외부전문가·자체 교수 적절히 운영

e-SCM 과정은 초창기 다양한 외부전문가들과 연세대 경영대학 교수들로 강사진을 구성했다. 하지만 현재는 초창기 8대 2이던 외부전문가와 경영대학 교수의 비율을 6대 4로 바꿨다. 이는 SCM을 경영적인 관점에서 바라볼 수 있도록 강사진을 강화시킨 것.
김 교수는 “외부전문가는 각자의 분야에서 나름대로 전문가들이지만, SCM이 경영적인 관점으로 접근해야 하고, 관련된 이슈가 많기 때문에 이를 보완하기 위해 초창기보다 교수들의 비율을 조금 더 늘렸다”고 말했다. 그는 “SCM은 조직적인면, 인적자원, 전략적인면, IT 등을 서로 지원하고 연계할 수 있어야 한다”며 “외부전문가의 생생한 현장지식에다가 교수들의 경영적인 지식을 보강해 심층적이고 체계적인 교육이 이루어지도록 하고 있다”고 말했다.

세계적인 SCM 석학 초청할 계획

김 교수는 지금보다 질 높은 강의를 위해 수강생들에게 다양한 기회를 제공하려고 계획하고 있다. 세계적인 SCM 석학들을 초청해 수강생들이 강의를 들을 수 있도록 하는 것.
“세계적인 SCM 석학중의 스탠포드대학에 하우리(HAU LIE) 교수가 있는데. 여건이 된다면 이 교수를 초청해 강의할 수 있도록 계획하고 있습니다. 물론 우리 e-SCM 강의를 위해 초청하기는 어렵겠지만 국내에 방문할 기회가 있다면 초청해 수강생들이 강의를 들을 수 있는 기회를 만들 계획입니다. 또한 국내외 여러 전문가를 초청해 다양한 강의가 이루어질 수 있도록 하는 것도 계획하고 있습니다”
올해로 7년째를 맞는 e-SCM 과정은 현재 12기까지 과정을 마친 상태다. 그동안 과정을 마친 수강생의 면면도 바뀌었다고 한다. 초창기에 과정을 마친 상급자의 부하직원이 수강하는 경우가 많아지고 있다고 한다. 1세대에 이어 2세대로 계층이 달라지고 있는 것.
일부 타 물류 관련 전문과정이 꾸준히 이어지지 못하고 중간에 사라지거나 수강생이 줄어드는 현상을 보이는 반면 e-SCM 과정은 초창기부터 현재까지 꾸준하게 과정을 이어오고 있다. 특별한 비결이 있을까? 이에 대해 김 교수는 “여러 가지 이유가 있겠으나 과정에 대한 애정과 관심”이라고 설명했다.
“과정이 시작할 때부터 끝까지 직접 관리, 감독합니다. 또한 저녁에 강의가 이루어지지만, 때로는 직접 수강생들과 함께 강의를 듣기도 합니다. 그러면 수강생도 열의를 갖게 되죠. 다음으로 강의를 계속해서 업그레이드합니다. 정체되지 않도록 계속해서 내용과 분위기를 환기시키는 거죠”
김 교수는 수강생도 열의가 대단하다고 말한다. 그는 “수강생 중에는 서울 지역뿐만 아니라 경기도, 충청도, 심지어 경상도 나 전라도에서 강의를 들으러 오는 사람도 있다”며 “낮에 직장에서 일하고 밤에 강의를 듣는 것이 쉽지 않은데, 이들을 보면 미안한 마음이 들 정도”라고 말했다.
최근 물류/유통 환경이 계속해서 변화함에 따라 e-SCM 과정은 이에 맞춰 강의도 변화를 주려고 노력하고 있다.
이슈에 대해 관련 CEO를 초청해 특강을 하고, 그 이슈와 관련된 하버드의 사례를 통해 토론하고, 또 실무담당자가 고민하고 있는 내용을 CEO와 토론할 수 있도록 할 계획이다.
김 교수는 “당초 이러한 교수법으로 강의를 진행하려고 했으나, 수강생들이 현실적으로 시간이 많지 않기 때문에 잘 이루어지지 않았다”며 “앞으로는 이러한 방법을 통해 하나의 주제를 정하고 CEO의 생각과 해외 선진사례, 현장의 문제 등에 대해 종합적으로 접근, 폭넓은 시야를 갖도록 할 계획”이라고 말했다.

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