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admin 2011/03/10 | |
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ij¼¼ÀÌÆнÃÇÈ ±×·ìÀº 140¾ï 4,800¸¸ È«Äá´Þ·¯(ÇÑÈ ¾à 2Á¶ 135¾ï¿ø)ÀÇ ¼øÀÌÀÍÀ» ±â·ÏÇß´Ù°í ¹ßÇ¥Çß´Ù. ÀÌ´Â ±×·ì »ç»ó ÃÖ´ë ±â·ÏÀ¸·Î, Áö³ 2009³â ¼øÀÌÀÍ 46¾ï 9,400¸¸ È«Äá´Þ·¯(ÇÑÈ ¾à 6,848¾ï¿ø)º¸´Ù Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡ÀÌ´Ù. ÃѸÅÃâµµ 33.7% Áõ°¡ÇÑ 895¾ï 2,400¸¸ È«Äá´Þ·¯(ÇÑÈ ¾à 12Á¶ 8,315¾ï¿ø)¸¦ ±â·ÏÇß°í, ÁÖ´ç ¼øÀÌÀÍÀº 357.1 È«ÄἾƮ·Î 199.3% Áõ°¡Çß´Ù. ij¼¼ÀÌÆнÃÇÈ ±×·ìÀÇ È¹°»ç¾÷ ¼öÀÍÀº 50.1% Áõ°¡ÇÑ 259¾ï 100¸¸ È«Äá´Þ·¯¸¦ ±â·ÏÇß´Ù. ij¼¼ÀÌÆнÃÇÈ°ú µå·¡°ï¿¡¾îÀÇ È¹° ¼ö¼Û·®Àº 18.1% Áõ°¡ÇÑ 180¸¸ÅæÀ̸ç, °æ±â ħü±â¿¡ ¿îÈÞ ÁßÀ̾ú´ø ȹ° ¿©°´±âÀÇ º¹±Í·Î ȹ° ¼ö¿ë´É·Â(cargo capacity)µµ 15.2% ´Ã¾î³µ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ Áõ°¡¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í, ȹ° ¼ö¿äÀÇ ²ÙÁØÇÑ Áõ´ë·Î ȹ° ÀûÀçÀ²Àº 4.9%P Áõ°¡ÇÑ 75.7%¸¦ ±â·ÏÇß´Ù. ÃÖ°í ¼º¼ö±â¸¦ ¸Â¾Ò´ø 10¿ù°ú 11¿ùÀ» Æ÷ÇÔ, ÁÖ¿ä ½ÃÀåÀÇ ¼ö¿ä°¡ Àü¹ÝÀû °¼¼¸¦ º¸ÀÓ¿¡ µû¶ó ȹ° ¿îÀÓµµ 25.3% Áõ°¡ÇØ 2.33 È«Äá´Þ·¯¸¦ ±â·ÏÇß´Ù. ÀÌ¿¡ µû¶ó Áö³ÇØ µµÀÔÇÒ ¿¹Á¤À̾ú´ø º¸À× 747-8F ȹ°±âÀÇ Àεµ´Â Áö¿¬µÇ¾î 2011³â 8¿ùºÎÅÍ µµÀ﵃ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù ÇÑÆí, Áß±¹ º»±¹ÀÇ Á¤½Ä ½ÂÀÎÀ¸·Î ¿¡¾î Â÷À̳ª¿Í ÇÕÀÛ ÅõÀÚÇÑ È¹° ¼ö¼Û »ç¾÷À» ÁøÇà ÁßÀÌ´Ù. ±âÁ¸ ¿¡¾î Â÷À̳ªÀÇ ÀÚȸ»çÀÎ ¿¡¾î Â÷À̳ª Ä«°í(Air China Cargo)¸¦ ±âº» Ç÷§ÆûÀ¸·Î ÀÌ¿ëÇϸç ÇöÀç µÎ È¸»çÀÇ ¼·ù»óÀÇ ÀýÂ÷¸¸ ³²°Ü µÐ »óÅÂÀÌ´Ù. ¿¡¾î Â÷À̳ª Ä«°í´Â »óÇÏÀÌ¿¡ À§Ä¡ÇÏ°í ÀÖÀ¸¸ç, ÀÌ´Â ¾çÂê° »ï°¢ÁÖ Áö¿ª ȹ° ¿î¼Û¿¡ À¯¸®ÇÒ °ÍÀ¸·Î Àü¸ÁµÈ´Ù. º¸À× 747-400BCF ȹ°±â 4´ë¿Í µÎ °³ÀÇ ¿©ºÐ ¿£ÁøÀÌ À̹ø ÇÕÀÛ ÅõÀÚ¿¡ ÀÌ¿ëµÉ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. ÀÌ¹Ì ±× Áß ÇÑ´ëÀÇ È¹°±â°¡ ¿¡¾î Â÷À̳ª Ä«°í¿¡ ÆǸŵǾú°í, ³ª¸ÓÁö 3´ë´Â 2011³â°ú 2012³â¿¡ ÆǸŰ¡ µÉ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. È«ÄáÀ» ±¹Á¦ ȹ° Çãºê·Î ±¸ÃàÇϱâ À§ÇÑ ±×·ìÀÇ ±â¿©´Â °è¼ÓµÉ °ÍÀ̸ç, È«Äá ±¹Á¦ °øÇ×ÀÇ Ä³¼¼ÀÌÆнÃÇÈ È¹° Å͹̳Π½Å¼³µµ ¿¹Á¤´ë·Î ÁøÇàµÈ´Ù. 2013³â ¿ÀÇ ¿¹Á¤ÀÎ ÀÌ È¹° Å͹̳ÎÀº ¼¼°è ÃÖ°íÀÇ ±Ô¸ð¿Í ±â¼ú·ÂÀ» ÀÚ¶ûÇÒ °ÍÀÌ´Ù. [¹°·ù¸Å°ÅÁø ÃëÀçºÎ] |