| 국토부 / 도심 MFC 200개 설치·인천공항 제3물류단지 조성 (물류정책) | |||
 
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도심 MFC 200개 설치·인천공항 제3물류단지 조성 제4차 물류시설개발 종합계획 수립 정부가 오는 2027년까지 주문배송시설(MFC)을 200개 이상 확충하고 관련 규제를 완화하기로 했다. 또한 인천공항의 물동량 처리를 위해 제3물류단지도 조성한다. 국토부는 이같은 내용을 골자로 하는 ‘제4차 물류시설개발 종합계획(2023~2027)’을 수립했다고 밝혔다. 국토부는 ‘편리한 일상과 신산업으로 도약을 위한 첨단 물류 인프라 구축’을 비전으로 2027년까지 물류산업 매출액 200조원, 부가가치 비중 46%를 목표로 설정하고 6대 추진전략을 마련했다. 아울러 물류 급증에 대응하고 빠른 배송서비스 제공을 지원하기 위해 2027년까지 MFC를 200개 이상 확충하고, 운영기간이 도래하는 내륙물류기지의 재정비 방안을 제시하는 한편, 미래 교통수단과 연계한 물류시설 개발방향을 제시하는 등 7대 핵심과제도 포함했다. 6대 추진전략은 ▲생활밀착형 도시 물류 인프라 확충 ▲노후화된 기존 물류시설 재정비·개선 ▲지역간 격차 없는 물류서비스 기반 제공 ▲물류시설의 스마트화 ▲친환경적이고 안전한 물류체계 구축 ▲국제물류허브 기반 조성이다. 우선 생활밀착형 도시 물류 인프라 확충을 위해 주거지역으로 생필품을 즉시 배송하기 위한 MFC를 도심 곳곳에 배치할 수 있도록 관련 규제를 완화한다. 이와 함께 고가하부, 휴게소, 차량기지 등의 도로·철도 유휴부지를 활용해 생활물류시설 설치를 확대한다. 공공에서 보유하고 있는 주차장 부지, 주민센터 등에 물류시설을 설치하도록 지원해 주는 공공사업을 지속적으로 발굴해 확대할 계획이다. 노후화된 기존 물류시설 재정비·개선을 위해서는 운영기간이 도래하는 의왕ICD(2026년)·군포IFT(2028년)의 기능 강화 및 운영 활성화 방안을 마련하고, 그 외 내륙물류기지 활성화 방안과 현실화된 물동량을 반영한 개발·운영방안을 마련한다. 낙후된 물류시설을 개선해서 주변시설과 조화를 이루도록 하는 도시첨단물류단지 개발 사업 활성화를 위해 사업 구조를 개편하고, 사업자 부담을 완화한다. 또한 기존 노후화된 일반물류터미널·여객터미널 등을 활용해 도심 물류시설을 복합화·고도화하는 등 주민친화시설로의 재정비를 유도한다. 지역간 격차 없는 물류서비스 기반 제공을 위해서는 기업의 비용절감을 통한 서비스 확대와 택배비 절감을 유도하는 한편, 정부지원을 바탕으로 소외지역 공동물류거점을 확대 설치한다. 소외지역 물류서비스 운영 활성화 방안을 검토하고 도서산간 지역의 경로당, 주민센터, 터미널 등 공공시설을 공동물류거점으로 활용하며 지역 일자리 창출도 도모할 계획이다. 물류시설의 스마트화를 위해 스마트물류센터 활성화방안을 마련하고, 도심내 물류센터 확보가 어려운 중소·영세 물류기업이 공동 이용할 수 있는 공유형 물류센터 건립도 확대한다. 아울러 연구개발(R&D)을 통해 생활물류 배송 전 과정을 친환경화·첨단화하고, 자율주행·도심항공교통(UAM)·드론 등 신교통 수단과 연계한 물류인프라 제공 방안도 검토한다. 친환경적이고 안전한 물류체계 구축 실현을 위해서는 집적물류시설 등에 화물차용 수소·전기 충전소 구축을 확대하고, 철도 수송분담률 제고를 위해 장대화물열차·피기백 등 신기술을 적용한다. 실시간 위험물질운송 정보공유 체계 마련, 화물차 휴게시설 확충 종합계획 수립 등 물류산업 종사자의 안전한 근로여건도 마련한다. 국제물류허브 기반 조성을 위해 공항·항만의 화물처리 시설을 인공지능(AI) 등 첨단기술을 활용해 개선하고, 인천공항의 물동량 처리를 위해 제3물류단지를 조성한다. |
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