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실외 배송로봇 / 도심 자율주행 배달로봇 상용화 ‘눈앞’
도심 자율주행 배달로봇 상용화 ‘눈앞’배달비용 최적화·다양한 배송 니즈 충족 ‘라스트마일 혁신’뉴빌..
포스코플로우, 하역도구 자동화로 안전 강화·물류 효율성 제고
항공안전기술원, 드론 배송 등 드론 상용화 시대 도래
BPA, 불확실성 심화 해운시장 통찰력 모색 ‘부산국제항만컨퍼런스’ 개최
안성시, 수출 물류SOS·샘플 배송비 지원 대상자 모집
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박찬석의 물류時論(58) / 중국의 유통혁명: 물류 비즈니스 모델(2/2

중국의 유통혁명: 물류 비즈니스 모델(2/2)알리바바와 징동의 물류 네트워크②   알리바바 Data 기술의 정수 “데이터는 장차 물, 전기, 석유와 같은 공공자원이 될..
[물류매거진 취재부] 2018/04
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전자상거래 성장 아태시장이 견인

전자상거래 성장 아태시장이 견인급증하는 물동량 대응 위해 ‘메가 이벤트 및 기업 자체 프로모션 패턴 분석’ 필요 기고 : FedEx 아태지역 카렌 레딩턴 회장   &..
[물류매거진 취재부] 2018/4
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박찬석의 물류時論(57) / 중국의 유통혁명: 물류 비즈니스 모델(1/2

중국의 유통혁명: 물류 비즈니스 모델(1/2)소비혁명을 주도하는 알리바바와 징둥①   중국 ‘신유통’ 5가지 키워드   중국의 역사적인 유통 개혁인 ‘신유통..
[물류매거진 취재부] 2018/03
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박찬석의 물류時論(56) / 중국의 유통혁명: 신 유통의 이해(2/2)

중국의 유통혁명: 신 유통의 이해(2/2)중국 신유통 혁신 사례②     알리바바, 바이롄 등과 같은 대기업과 더불어 신생 기업까지, 중국은 매우 빠른 속도로 다..
[물류매거진 취재부] 2018/02
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박찬석의 물류時論(55) / 중국의 유통혁명: 신 유통의 이해(1/2)

중국의 유통혁명: 신 유통의 이해(1/2)신유통 개념과 발전 배경①     빠른 속도로 발전하고 있는 중국 유통시장에 다양하고 새로운 시도들이 계속되고 있다...
[물류매거진 취재부] 2018/01
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박찬석의 물류時論(54) / No-Line의 혁신과 Last Mile의

No-Line의 혁신과 Last Mile의 소멸?     세계는 No-LiNE 혁신 중...   ‘노라인(No Lines)’은 아마존, 구글, 페이스북, 스타벅스, 넷플릭스 등 디지..
[물류매거진 취재부] 2017/12
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박찬석의 물류時論(53) / 블록체인이 가져올 패러다임의 변화들(3/3)

블록체인이 가져올 패러다임의 변화들(3/3)블록체인과 경영 패러다임의 변화③   미래를 바꿀 블록체인블록체인은 미래를 바꿀 혁신 기술로써 그 파급력에 ..
[물류매거진 취재부] 2017/11
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박찬석의 물류時論(52) / 블록체인이 가져올 패러다임의 변화들(2/3)

 블록체인이 가져올 패러다임의 변화들(2/3)블록체인의 적용 분야와 한계성② 블록체인과 기존 시스템과의 차별성블록체인이란 분산형 데이터베이스와 유사한 형..
[물류매거진 취재부] 2017/10
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박찬석의 물류時論(51) / 블록체인이 가져올 패러다임의 변화들...(1

블록체인이 가져올 패러다임의 변화들...(1/3)블록체인의 개념과 가져올 변화 ①    미래 기술·사회 변화 전문가인 돈 탭스콧은 블록체인을 “향후 세..
[물류매거진 취재부] 2017/09
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박찬석의 물류時論(50) / 4차산업혁명에 대한 否定的인 斷想들...

  4차산업혁명에 대한 否定的인 斷想들...4차 산업혁명 용어 90% 우리나라에서 사용문재인 정부는 4차 산업혁명을 경제 정책의 핵심 축으로 정했다. 대선 당시 공..
[물류매거진 취재부] 2017/08
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최영호의 쉽고 재미있는 물류이야기

최영호의 쉽고 재미있는 물류이야기 “인간의 지혜가 무한하듯 물류센터의 개선도 무한하다”물류를 다르게 표현한다면 <마음>이라고 말할 수 있습니다. 어떠한..
[물류매거진 취재부] 2017/08
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박찬석의 물류時論(49) / Logistics 4.0 - 물류 비즈니스의

Logistics 4.0 - 물류 비즈니스의 새로운 혁신 이번 호에는 필자 개인 사정으로 컬럼을  작성하지 못하고, 일본 롤렌드 버거(Roland berger)의  마사시 오노..
[물류매거진 취재부] 2017/07
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최영호의 쉽고 재미있는 물류이야기

최영호의 쉽고 재미있는 물류이야기 “인간의 지혜가 무한하듯 물류센터의 개선도 무한하다”물류를 다르게 표현한다면 <마음>이라고 말할 수 있습니다. 어떠한..
[물류매거진 취재부] 2017/07
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박찬석의 물류時論(48) / 자율주행 및 전기차가 가져 올 비즈니스 변화

자율주행 및 전기차가 가져 올 비즈니스 변화 벤처투자사인 Andreessen Horowitz의 Benedict Evans 투자자가 작성한 내용을 디지에코에서 단순 번역(2017. 4. 12)한 자..
[물류매거진 취재부] 2017/06
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최영호의 쉽고 재미있는 물류이야기

최영호의 쉽고 재미있는 물류이야기  “인간의 지혜가 무한하듯 물류센터의 개선도 무한하다”물류를 다르게 표현한다면 <마음>이라고 말할 수 있습니다. ..
[물류매거진 취재부] 2017/06
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박찬석의 물류時論(47) / ‘기업물류비 실태 조사’ 필요한 것인가?

‘기업물류비 실태 조사’ 필요한 것인가? 물류비가 기업물류를 망치고 있다?(1) 물류비에 대한 인식 전환 필요기업물류관리시스템의 궁극적인 목표는 ‘Business Sys..
[물류매거진 취재부] 2017/05
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최영호의 쉽고 재미있는 물류이야기

최영호의 쉽고 재미있는 물류이야기 “인간의 지혜가 무한하듯 물류센터의 개선도 무한하다”물류를 다르게 표현한다면 <마음>이라고 말할 수 있습니다. 어떠한..
[물류매거진 취재부] 2017/05
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박찬석의 물류時論(46) / 도시첨단물류단지에 대한 기대와 우려

도시첨단물류단지에 대한 기대와 우려도시첨단물류단지(e-Logis Town)란?(1) 도시첨단물류단지의 도입최근 경영 및 유통환경의 변화로 Last Mile Delivery와 On-Demand 환경..
[물류매거진 취재부] 2017/04
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최영호의 쉽고 재미있는 물류이야기

최영호의 쉽고 재미있는 물류이야기 “인간의 지혜가 무한하듯 물류센터의 개선도 무한하다”물류를 다르게 표현한다면 <마음>이라고 말할 수 있습니다. 어떠한..
[물류매거진 취재부] 2017/04
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박찬석의 물류時論(45) / 자율&군집주행차량 등장과 운송산업 미래③

자율 & 군집주행차량의 등장과 운송산업의 미래③군집주행차의 특성과 운송산업에 대한 영향(3/3)자율주행차가 꿈꾸는 혁명자동차는 현대 자본주의 산업의 총아다. 자동..
[물류매거진 취재부] 2017/03
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삼성SDS / 머신러닝·생성형 AI로 글로벌 공급망 리스크 실시간 감지 대응
머신러닝·생성형 AI로 글로벌 공급망 리스크 실시간 감지 대응시간·비용·환경 영향..