| CJ대한통운 / 박스추천시스템 ‘로이스 오팩’으로 과포장 방지 | |||
 
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박스추천시스템 ‘로이스 오팩’으로 과포장 방지 주문별 최적크기 박스 0.04초만에 추천 분당 1,500건 처리  CJ대한통운이 3D시뮬레이션 기반 박스 추천 시스템을 활용해 과대 포장을 방지하고 패키징 작업 속도를 개선하며 친환경 효과와 물류 효율성을 동시에 높이고 있다. CJ대한통운은 자체 개발한 박스 추천 시스템 ‘로이스 오팩(LoIS O’Pack)’을 15개 물류센터에 도입 완료했다고 밝혔다. 로이스 오팩은 3D시뮬레이션 기반 적재 알고리즘을 통해 고객의 주문에 맞는 최적 크기의 박스를 추천하는 시스템이다. 기존에는 작업자가 주문된 상품을 보고 임의로 판단해 택배박스를 선정했다면, 로이스 오팩은 각 주문 건에 가장 적합한 박스를 자동으로 추천해준다. 로이스 오팩의 3D 시뮬레이션 기반 적재 알고리즘은 사전에 입력된 각 상품의 체적정보에 따라, 크기와 적재 방향을 동시에 고려해 반복적인 시뮬레이션을 통해 최적의 결과를 도출하는 방식으로 작동한다. 추천 시간은 건당 0.04초에 불과해, 1분당 최대 1,500건에 대한 박스 추천이 가능하다. 또한 비닐 파우치, 완충재 등 포장 부자재의 체적까지 반영하기 때문에, 정확도가 높아 잘못된 박스를 선택하는 교체율이 0%로 나타났다. 로이스 오팩 도입 결과 택배박스의 평균 포장공간비율도 대폭 감소하는 것으로 나타났다. 포장공간비율이란 택배박스 안에 상품을 제외하고 남는 공간이 차지하는 비율로, 낮을수록 제품 크기에 꼭 맞는 상자를 사용해 포장재 낭비가 적다는 것을 의미한다. 로이스 오팩 시스템을 적용해 최적화한 물류센터의 경우, 완충재를 제외한 순수 상품만으로도 포장공간비율이 평균 36%까지 감소했다. 이는 4월부터 환경부에서 시행하는 택배 과대포장 규제 기준을 상회하는 수치다. 택배 과대포장 규제가 포함된 자원재활용법 개정안에 따르면 일회용 택배 포장은 ‘포장공간비율이 50% 이하, 포장 횟수는 1차례 이내’여야 한다. 로이스 오팩으로 인한 작업 효율성은 여러 상품을 하나의 박스에 포장하는 합포장 과정에 더욱 적합하다. 미숙련 작업자의 경우 여러 개의 상품을 담을 적절한 크기의 박스를 찾는데 최대 30초까지 소요되는 반면, 로이스 오팩은 이 속도를 0.04초로 단축하며 작업 효율을 극대화했다. 현재 로이스 오팩 시스템이 도입된 물류센터의 합포장 택배 비중은 82%에 달하는 것으로 나타났다. 냉장·냉동·상온 등 개별 온도 관리가 필요한 식품군도 하나의 박스에 합포장할 수 있도록 칸막이를 추천하는 기능도 있다. 식품을 포장하는 아이스박스에는 온도별로 상품을 분리할 수 있도록 칸막이를 설치할 수 있다. 기존에는 작업자가 임의로 판단해 칸막이를 설치해 신선식품군 합포 작업 속도에 제한이 있었다면, 로이스 오팩은 적합한 아이스박스 뿐 아니라 칸막이를 설치하는 위치까지 빠르게 추천함으로써 작업 속도가 개선됨은 물론 상품의 변질과 파손도 방지할 수 있다. CJ대한통운은 로이스 오팩 시스템을 현재 적용한 15개 물류센터 외에 향후 신규 구축되는 센터에 모두 도입할 계획이다. 또한 하반기에는 고객사가 직접 박스 추천 기능을 활용할 수 있도록 시스템을 확대 구축할 예정이다. 고객사는 시스템을 통해 상품들의 체적 정보를 기반으로 적절한 크기의 박스를 추천받거나, 물류센터에 도입할 박스 규격을 제안받을 수 있다. 앞서 CJ대한통운은 자체 개발한 패키징 기술 ‘박스 리빌딩’을 물류현장에 도입한바 있다. 박스 리빌딩은 상품별 체적 데이터와 주문정보를 조합한 빅데이터를 기반으로 물류현장에 투입돼야 할 최적 크기의 기준박스를 찾아내는 시스템이다. 로이스 오팩은 개별 주문에 대한 박스를 추천했다면, 박스 리빌딩은 물류센터에서 필요한 적정 규격의 기준 박스를 추천한다. 2가지 시스템을 물류센터에 적용할 경우 더욱 효율적인 패키징이 가능하다. ‘테이프리스 택배포장 솔루션’ 월드스타 패키징 어워드 수상  한편, CJ대한통운은 세계포장기구(WPO)가 개최하는 ‘2024 월드스타 패키징 어워드’에서 ‘테이프리스 택배포장 솔루션’이 이커머스 부문 본상을 수상했다고 밝혔다. ‘원터치 박스’와 ‘테이프형 송장’ 2가지 기술로 구성된 이 솔루션은 박스 포장 과정에서 플라스틱 소재 테이프를 제거한 친환경성과 포장작업 시간을 획기적으로 개선한 혁신성 면에서 높은 평가를 받았다. 테이프형 송장은 테이프 형태로 디자인된 택배 운송장으로 박스 상부 테이핑과 운송장 부착을 동시에 해결할 수 있다. 기존에는 박스 상부를 플라스틱 필름 테이프로 봉인한 후 그 위에 운송장을 다시 부착해야 했지만, 테이프형 송장 활용시 테이핑 작업이 사라지며 포장 작업시간이 약 10% 줄어드는 것으로 나타났다. 또한 소비자는 박스를 개봉하는 과정에서 자연스럽게 운송장을 제거할 수 있어 개인정보 보호에도 한층 용이하다. 원터치 박스는 펼치는 동시에 조립되는 형태로, 누구나 쉽고 빠르게 조립할 수 있어 작업 효율성도 한층 끌어올릴 것으로 기대되는 솔루션이다. 일반 종이박스는 조립 및 테이핑에 시간이 많이 소요돼 실제 물류현장에서는 미리 접어서 물류센터 한 켠에 쌓아 두고 사용하곤 했다. 반면 원터치 박스는 미숙련자도 평균 3~4초 만에 조립할 수 있어 기존 포장 방식 대비 작업시간이 대폭 감소한다. 미리 박스를 제함하고 적재할 공간도 필요없어 물류센터 공간 효율도 높아진다. 플라스틱 필름과 접착제로 구성된 테이프는 분리배출시 제거하기 번거로워 종이박스 재활용률을 떨어뜨리는 대표적인 원인으로 꼽힌다. CJ대한통운은 테이프가 불필요한 테이프리스 택배 포장 솔루션을 활용해 플라스틱 테이프 사용량을 감축할 뿐 아니라 종이 소재 기반 운송장으로 일반 테이프 대비 박스 재활용률도 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. CJ대한통운은 나아가 ▲Reduce(플라스틱 사용량 감축) ▲Recycle(박스 재활용률 제고) ▲Reuse(박스 재사용 활성화) 등 3R 기반의 패키징 기술 혁신을 통해 지속가능한 물류환경을 구현해 나간다는 계획이다. CJ대한통운 TES물류기술연구소 김경훈 소장은 “연간 택배물량이 40억 상자를 넘어서는 등 택배가 생활 필수 인프라로 자리잡으면서, 친환경 패키징은 지속가능한 미래를 위한 필수요건”이라며, “택배 과대포장 규제 시행도 앞두고 있는 만큼 패키징 기술혁신에 더욱 박차를 가할 것”이라고 말했다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지>
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