| LG전자 / 차세대 물류로봇 시장공략 박차 | |||
 
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차세대 물류로봇 시장공략 박차 파스토와 물류거점별 최적 로봇운영 프로세스 구축 협업  LG전자가 자율주행 기반 LG 클로이 캐리봇을 앞세워 물류로봇 시장공략에 속도를 낸다. LG전자는 파스토와 물류로봇 솔루션 공급 및 시스템 개발 협력을 위한 MOU를 체결했다. 이에 따라 양사는 ▲자율주행 기반의 오더피킹 로봇과 물류시스템간 연동 개발 ▲물류거점별 최적화된 로봇 운영 프로세스 구축 ▲물류센터내 로봇 솔루션 적용 확대 등을 단계적으로 진행한다. 양사는 작년 8월부터 1년에 걸친 POC 진행을 통해 LG 클로이 캐리봇과 파스토 FMS간 연동 테스트를 모두 마치고, 올해 10월부터 파스토 용인2센터에서 실제 운영에 나서고 있다. 양사는 파스토의 다른 물류거점으로 LG 클로이 캐리봇 적용을 확대하는 한편, 파스토가 협업하고 있는 해외 고객사의 물류센터에도 LG전자의 차세대 물류로봇 솔루션 공급을 함께 추진할 계획이다. 파스토는 국토부로부터 국내 제1호 스마트 물류센터 예비 1등급 인증을 받는 등 차세대 물류시스템 관련 노하우를 쌓아왔다. LG전자는 이번 협업을 통해 풀필먼트서비스 시장에서 LG전자의 로봇 솔루션을 활용한 물류자동화 서비스 고도화에 속도를 낼 것으로 기대하고 있다. 물류로봇은 물류창고 등 넓고 복잡한 공간에서 수십대 이상이 동시에 움직인다. 이를 제어하기 위해 ▲AI 기반의 자율주행 ▲로봇간 상호작용을 위한 통신 기술 ▲주변 정보를 수집하는 빅데이터 처리 등 고도화된 관제 기술력이 중요하다. LG 클로이 캐리봇은 자율주행과 장애물 회피 기술 기반, 대량의 물건을 적재해 스스로 경로를 찾아 목적지로 운반하는 차세대 물류로봇이다. 위험하거나 단순하고 반복적인 업무는 로봇이 맡고, 작업자는 이를 관리하거나 보다 정교한 작업에 집중할 수 있게 된다. 예를 들어 기존에는 작업자가 직접 상품의 위치를 파악하고 일일이 카트에 적재해 목적지로 이동하는 방식이었다. 클로이 캐리봇은 입력된 상품의 위치까지 스스로 이동해 작업자가 적재하는 상품을 싣고 목적지까지 운반한다. 작업자의 피로도를 낮추는 것은 물론, 물류작업의 효율성도 높인다. LG전자는 차별화된 로봇 기술을 기반으로 물류로봇 공급뿐만 아니라, 소비자가 주문한 상품을 물류거점에서 최종소비자에 전달하는 배송 전반에 걸친 물류 솔루션 구축에도 주력할 계획이다. LG전자 장익환 BS사업본부장은 “다양한 공간에서 로봇을 운영하며 쌓아온 노하우와 고도화된 기술 역량을 기반으로 차세대 물류로봇 시장에서 차별화된 로봇 경험과 가치를 선보일 것”이라고 말했다. 파스토 홍종욱 대표는 “파스토가 보유한 인공지능 기술과 스마트 물류센터 구축 능력을 기반으로 물류자동화 역량을 지속적으로 개선해 나갈 계획”이라며, “2025년까지 약 45만평 규모의 풀필먼트 센터를 개발할 예정이며, 주요 거점센터와 제휴 및 해외 진출에도 적극적으로 나설 것”이라고 밝혔다. |
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