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클로즈업 / 유영준 차장 한국복합물류(주) 컨설팅팀
     
admin
ㆍ게재년/월 2004/09
 이론과 현장지식 겸비한 컨설턴트
올해 CMIP 취득, 내년엔 CPM 도전하는 물류전문가

글 : 모덕천 기자


  “종전에 다니던 회사에서 컨설팅과 영업을 했습니다. 영업을 지원하는 ‘지원 중대’로서의 역할로 영업이 매끄럽게 이루어질 수 있도록 하는 것이죠. 책상에 앉아서 하는 컨설팅은 매력이 없다고 생각합니다. 직접 현장의 문제를 진단하고 개선할 수 있는 방향을 제시하면서 그 일을 수행할 수 있는 역할을 계속해서 해나가고 싶습니다”
현장과 직접 호흡하고 현장에서 적용되는 컨설팅을 하고 싶다는 한국복합물류(이하 KIFT) 물류컨설팅팀 유영준 차장. 그가 물류를 접한 것은 대학 때로 거슬러 올라간다. 산업공학을 전공한 유 차장은 대학 때 연구과제 중의 하나로 물류와 관련된 주제를 맡았다고 한다. 물류와 이론적으로나마 첫 인연을 맺은 것이다. 처음 인연은 그를 물류에 대해 단순히 학문을 연구하는 것으로만 멈추게 하지 않았다. 물류가 그의 직업이 될 수 있도록 한 것이다.
학교를 졸업한 후 그는 중소기업진흥공단 연구원에 들어가 중소기업을 대상으로 연수 프로그램을 진행하고, 교육하는 업무를 맡았다. 중진공에서는 중소기업의 기업경영을 돕는 차원으로 기술, 경영, 생산 등 다양한 부분에서 교육과 컨설팅을 하는데, 그가 맡은 분야는 생산과 물류부분이었다. 기업 담당자들을 대상으로 생산과 물류향상을 위한 교육과 컨설팅을 자연스럽게 접하게 된 것이다.

현장 경험하고파 물류회사로…

유 차장은 중진공에 있으면서 좀더 깊이 있는 공부를 해야겠다는 생각을 했다. 그는 물류자원을 효율적으로 분배해 사용할 것인지에 대한 관심이 많았다고 한다. 그래서 그는 박사학위 논문으로 ‘SCM 환경 하에서 실시간 자원분배 모형 개발’을 썼다고 한다. “물류에 여러 가지 자원이 있는데, 그 자원을 최적화해서 어떻게 분배할 것인가가 주 내용”이라고 유 차장은 말했다.
“전체적인 공급망 상에서 자원이라면 인적, 상품 등 여러 가지로 관리해야 할 자원이 있는 인적자원보다는 상품에 대한 관리를 어떻게 효율적으로 할 것인가가 주 관심대상이었습니다. 고객서비스 제고를 위해 재고를 어떻게 효율적으로 운영할지 등에 대한 것이죠”
중진공에 근무하면서 가르치기도 하고 공부도 했지만, 전문가가 되기에는 현장지식이 필요하다고 유 차장은 느꼈다고 한다. 책 속의 지식도 물론 중요하지만 실제 현장을 체험하는 것이 살아있는 지식이라는 생각을 한 것이다. 그는 현장에서만 느낄 수 있는 물류업체의 고민과 화주에게 정말 필요한 것이 무엇인지 느끼고 싶었다. 그래서 가르치는 일을 벗어 던지고 물류현장으로 들어갔다.
“현대택배에 들어갔습니다. 거기에서 내부 컨설팅과 외부의 컨설팅 업무를 했습니다. 내부적인 것은 택배서비스를 높이기 위해 현재의 서비스 상태를 진단한 후 방안을 제시하고, 택배터미널을 지을 때 타당성 여부를 판단하는 일을 했습니다. 또 외부적인 것은 영업을 지원하는 컨설팅인데 화주기업의 업무프로세스를 진단하고 문제점이 보이면 개선사항을 내놓는 일입니다. 영업을 위한 터 닦기를 한 셈이죠”
현장 업무를 체험한 그의 소감이 궁금했다. 그는 “물류현장에 오기 전에는 현장업무를 수행한 적이 없기 때문에 막연한 생각을 했다”며 “택배와 3PL 현장에서 일어나는 일을 알 수 있는 계기가 됐다”고 말했다. 그는 또 “책에서는 배울 수 없는 물류업체의 고민과 화주가 원하는 것이 무엇인지 알고, 생각할 수 있는 기회가 됐다”며 이런 현장경험이 더 좋은 컨설턴트가 될 수 있는 밑바탕이 되지 않겠냐고 말했다.

아직은 공부해야 할 게 많다

그는 스스로 아직은 배워야할 게 더 많은 사람이라라고 생각한다. “컨설턴트라면 현장의 상황을 정확히 파악하는 것은 물론 현장사람들이 생각하는 것을 알아내고, 그 현장에 맞는 방안을 제시해야 합니다. 사실 현장은 다년간 그 분야에서 근무한 사람이 전문가라고 할 수 있습니다. 문제도 스스로 인식하는 경우가 많습니다. 그러나 그들이 스스로 해결방안을 잘 내놓지 못하는 경우가 많은데 조직의 문제, 의사결정의 문제, 이해관계의 문제 때문에 스스로 해결책을 내 놓지 못하는 경우가 많습니다. 따라서 컨설턴트는 그들과 의견을 공유해서 문제점에 대한 합리적인 방안을 제시하고, 의사 결정자의 선택이 쉽도록 명백한 대안을 제시해야 합니다. 때문에 이론과 현장에 대한 전문적인 지식이 필요합니다”
이론과 현장 지식을 겸비한 전문가. 이를 위해 유 차장은 조금씩 실력을 키워가고 있다. 그는 몇 가지 목표를 세우고 실제로 그 목표를 하나씩 이루어가고 있다. 그는 박사학위를 받고, 국제적으로 공인된 물류(SCM)관련 자격증을 따는 것을 단기적인 목표로 정했다고 한다. 이미 학위는 받았고, CPIM(Certified in Production & Inventory Management)은 올해 마쳤으며, CPM(Certified Purchasing Management)은 올해 말이나 내년에 취득할 예정이라고 한다.
그는 전문가가 되기 위해서는 경험과 지식을 많이 쌓는 게 중요하다고 말한다. 중진공에서 근무하다 현장지식의 필요성을 느껴 현장으로 뛰어 들었고, 현장에 있으면서는 좀더 전문화된 지식을 필요해 계속해서 공부하는 노력을 게을리 하지 않았다고 한다.
KIFT에서 그가 하는 일에 대해 물어봤다. “회사를 옮긴지 몇 개월 안됐습니다. 지난 6월부터 출근했거든요. 현재까지는 회사에 적응하고 업무 파악하는데 시간을 보냈다고 할 수 있습니다. 하지만 철송사업, 복합화물 터미널 운영, 3PL사업 등을 수행하는 KIFT의 철송사업 활성화를 위한 방안을 찾고, SOC차원이 큰 복합화물 터미널의 효율적인 운영, 대고객서비스 제고방안 등 내부적인 업무 효율 향상을 위한 업무도 추진하고 있습니다. 또 회사차원에서 부가가치를 창출할 수 있는 사업방안에 대해서도 고민하고 있습니다”

결혼한 총각(?) 유 차장

유 차장은 현재 결혼한 총각(?)이다. 아내가 일본 유학 중이어서 혼자 살고있기 때문이다. 결혼 전에 아내가 준비하고 있었던 일본 유학이 결정됐단다. “아내가 오랫동안 준비했왔던 유학이라 선뜻 보냈습니다. 기회가 주어졌는데 포기하면 나중에 후회할 수 있잖아요. 결혼식 하자마자 아내는 일본으로 저는 한국으로 떨어져 살았습니다”
그래서 그는 지금 혼자 산다. 혼자 사는 외로움? 그런 것은 많지 않다. 대신 국제전화비와 항공료가 많이 들어간단다. 그래서 남은 것은 마이너스 통장뿐이라고...
“한달에 한번 정도는 아내를 보러 갑니다. 또 보고싶을 때는 그냥 가기도 합니다. 이번 휴가에도 아내와 함께 일본에서 보냈습니다. 남들처럼 매일 보지는 못하지만 못 보는 동안 그리움을 키우고, 그 그리움이 만남을 통해 큰 기쁨으로 다가옵니다”
남들은 결혼 3년이면 권태기가 찾아오고 그보다 더 빨리 초스피드로 찾아오는 사람도 많다는데 결혼 4년차인 유 차장은 여전히 신혼 기분으로 살고 있다. 신혼부부가 흔하게 하는 쇼핑이나 영화보기 등도 제대로 못해봤다는 유 차장.
올해 말에 한국에 돌아온다는 아내와 남들처럼 알콩달콩 살면서 그가 원하는 물류전문가가 됐으면 하는 바람을 가져본다.


 
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