| 현대차 / 화물운송용 무인항공기 개발 착수 26년 상용화 목표 | |||
 
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화물운송용 무인항공기 개발 착수 26년 상용화 목표 중·단거리 화물수송 목표 도심물류서비스 혁신 기반 마련  현대차가 중형급 화물운송용 무인 항공기 개발에 착수하며 ‘도심 항공 모빌리티(UAM, Urban Air Mobility)’ 상용화에 박차를 가한다.현대차는 에어 카고(Air Cargo) 사업을 위한 화물운송용 무인항공기(Cargo UAS) 개발 계획을 발표하고, 본격적인 사업 착수에 앞서 국내 우수 협력업체 발굴에 나선다고 밝혔다. 에어 카고는 여객 항공기나 화물 전용기로 운송되는 항공 화물을 말한다. 현대차는 2019년 공개한 도심 항공 모빌리티의 상용화 계획을 바탕으로, UAM 기체 양산에 앞서 2026년까지 화물운송용 Cargo UAS를 선보일 예정이다. 이를 통해 UAM 양산기술 노하우를 신속하게 축적하는 한편, 무인 항공운송 산업 생태계를 조기에 조성하고 상업화를 주도한다는 방침이다. 현대차가 개발 계획을 발표한 화물운송용 무인항공기 Cargo UAS는 기존 소형화물 운송용 드론과 달리, 중형급 화물을 나르기 위해 비행체에 날개가 있는 고정익 형태의 무인 항공기로 도심 활용성을 높이기 위해 수직 이착륙 방식을 채택한다. 중형급 화물의 중단거리 수송이 가능한 Cargo UAS 도입은 기존의 도로 및 수상 인프라로 충족하기 힘들었던 도시간 중형 화물의 고속 운송 분야에 활용될 수 있으며, 주로 장거리 물류에 사용되던 항공 운송 수단의 접근성을 높여 도심 물류서비스 혁신의 기반을 마련할 것으로 기대된다. 또한 화물운송용 무인 항공기 개발을 통해 새로운 항공 모빌리티 분야의 사업과 인증체계를 구축해 도심 항공 모빌리티(UAM) 시장을 선제적으로 주도해 나간다는 계획이다. 이에 따라 현대차는 국내의 기체 설계, 시험, 인증, 제작분야와 제어 및 항공전자 분야 관련 업체들과 함께 Cargo UAS를 개발할 예정이다. 현대차는 “화물 운송용 무인항공기 개발 경험은 도심 항공 모빌리티 상용화에 앞서 법규 인증 및 인프라 확대 등에 큰 도움이 될 것”이라며, “이번 기회를 통해 우수한 업체들을 발굴하고, 지속적인 협업을 통해 국내 항공 기술 분야의 저변을 확대할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다. 현대차는 이번 기회를 통해 국내의 우수 항공업체들이 에어 카고 기체 개발에 함께 참여할 수 있도록 함으로써 개발 초기부터 신속하고 효율적인 양산 체제를 구축하고, 국내 항공 산업의 혁신과 시너지 효과를 도모해 나간다는 방침이다. 한편, 현대차는 내년 상반기중 화물운송용 무인항공기 개발에 대한 기술 컨셉에 대해 공개할 계획이다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지> |
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