| 스마트물류센터 인증 / 한진·CJ대한통운 등 6개사 국내 첫 ‘스마트물류센터’ 인증 | |||
 
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한진·CJ대한통운 등 6개사 국내 첫 ‘스마트물류센터’ 인증 시설투자 위한 사업비 대출시 이자비용 최대 2%p 지원  국내 첫 스마트물류센터로 파스토, 한진, CJ대한통운, 로지스밸리SLK, 로지스밸리천마, 하나로TNS 등 6개 기업 물류센터가 인증됐다.스마트물류센터 인증은 국토부가 세계적 경쟁력을 갖춘 첨단 물류산업 육성을 위해 2020년 개정된 ‘물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률’에 따라 도입된 제도로, 올해 처음 평가가 진행됐다. 이에 따라 정부는 AI, 로봇, 빅데이터 등 4차산업혁명 기술을 접목한 물류시설을 스마트물류센터로 인증해 각종 혜택을 부여하게 된다. 이번 스마트물류센터 인증은 인증기관인 한국교통연구원에서 각 분야 전문가들의 서류 및 현장심사를 거쳐, 국토부, 업계, 전문가가 참여하는 인증심의위원회를 통해 최종 결정했다. 인증등급은 시설의 첨단·자동화 정도에 따라 1~5등급을 부여했다. 특히 택배터미널은 노동강도가 높은 분류작업을 대체하는 자동화 수준을 중점적으로 평가했다. 또한 화재 및 안전사고 대응을 위한 시설·관리체계와 휴게 공간, 적정 온·습도 등 안전한 작업환경을 갖췄는지도 함께 평가했다. 이번에 인증을 받은 물류시설은 파스토 ‘용인1센터’(예비 1등급), 한진 ‘대전 메가허브 터미널’(예비 1등급), CJ대한통운 ‘메가허브 곤지암’(1등급), 로지스밸리SLK ‘안산센터’(3등급), 로지스밸리천마 ‘안산센터’(3등급), 하나로TNS ‘동탄물류센터’(5등급) 등이다. 아직 물류시설 구축이 완료되지 않은 경우 우선 예비인증을 받고 향후 본 인증을 받아야 한다. 피킹·분류·이송 자동화 수준 중점 평가 예비인증 1등급을 받은 파스토 용인1센터는 AI와 빅데이터를 기반으로 최적화된 창고관리 및 주문관리시스템 등 물류운영 최적화시스템을 자체 개발하고, 로봇이 상품을 자동 피킹하는 오토스토어를 도입해 적재율을 극대화했다. 또한 주문별 분류와 합포장 작업을 고속으로 수행하는 최첨단 분류기 슈어소트(SureSort)를 도입할 예정으로, 자동주행로봇, 무인지게차 등과 연동할 계획이다. CJ대한통운과 한진의 메가 허브터미널도 나란히 1등급을 받았다. CJ대한통운 메가허브 곤지암센터는 지난 2018년 준공된 연면적 30만㎡의 아시아 최대 규모 택배터미널이다. 영역별로 물류처리 과정별 첨단·자동화 정도를 평가하는 기능영역과 물류창고의 구조적 성능 및 정보시스템 도입 수준을 평가하는 기반 영역에서 모두 좋은 점수를 받은 것으로 알려졌다. 피킹 고도화 시스템 MPS(Multi Purpose System), 택배 운송장 인식시스템 ITS(Intelligent Scanner), 상자의 무게와 체적을 구분해 대·중·소형 택배를 별도로 분류하는 하차대분류시스템 등을 통해 하루 175만개 택배를 처리한다. 또한 지상 2층~4층 풀필먼트센터에서 출고된 상품을 층간 설비를 통해 지하 2층~지상1층 택배터미널에서 자동출고해 배송시간을 단축했다. 한진은 내년 준공예정인 대전 메가 허브터미널에 대해 예비인증 1등급을 받았다. 메가 허브터미널은 연면적 14만 9,110m² 규모로 화물차 568대가 동시에 상하차 작업을 할 수 있으며, 1일 120만 택배박스 처리가 가능하다. 하차후 인공지능 형상인식을 통해 상품을 크기별로 분류·정렬하고 바코드를 인식, 자동분류기를 통해 목적지별로 분류·이송하는 등 하차부터 상차까지 전과정을 자동화할 계획이다. 3등급을 받은 로지스밸리SLK와 로지스밸리천마의 안산센터도 오토라벨러, 의류행거용 컨베이어, 자동 분류시스템(PAS), 로봇 파렛트 적치설비 등 자동화 설비와 정보시스템을 유기적으로 연결해 물량처리의 효율성과 작업 정확도를 향상시켰다. 하나로TNS 동탄물류센터는 수출입 화물 보관 및 공급자 주도형 재고관리(VMI) 자재운영을 전문으로 하는 물류센터로, 본사와 국내외 거점을 통합관제 및 실시간 연동하는 자체물류시스템(WINS)을 개발해 5등급을 받았다. 파스토 7년간 이자비용 2% 지원 인증시설은 시설 투자에 필요한 사업비를 대출하는 경우 정부로부터 이자 비용을 지원받게 된다. 대출이자 지원은 스마트물류센터 인증을 받은 사업자를 대상으로 최대 1,500억원의 대출금에 대해 7년간 지원한다. 지원율은 인증등급과 기업규모에 따라 2% 범위 내에서 결정되므로, 중소기업은 최대 2%p까지 지원받을 수 있다. 첫번째 지원업체는 중소기업인 파스토로, 용인 풀필먼트센터내 자동화설비 투자비용 70억원에 대해 7년간 2%의 이자비용 지원을 받게 된다. 파스토는 인증받은 용인센터를 통해 1,500여개의 중소상공인에게 물류서비스를 제공해 물류산업 경쟁력 강화에 기여할 것이라고 밝혔다. 국토부 전형필 물류정책관은 “중소기업인 파스토가 우수한 자체기술과 선도적인 투자로 1등급 인증을 받고 첫 이자지원 대상으로 선정됐다”며, “스마트물류센터 이자지원 사업이 민간투자의 마중물 역할을 함으로써, 물류시설의 스마트화, 물류산업의 경쟁력 강화를 이끌어 나갈 수 있도록 지원을 확대해 나가겠다”고 밝혔다. 국토부는 앞으로도 상시 인증신청을 받아 우수한 첨단 물류시설 지원을 확대해 나갈 계획이다. 국토부 오송천 첨단물류과장은 “이번 스마트물류센터 인증이 물류산업 첨단화를 위한 도약의 계기가 되기를 기대한다”며, “물류시설 첨단화는 기업의 시장 경쟁력, 소비자 만족도를 높여줄 뿐 아니라 안전한 작업환경 조성, 물류의 친환경화 등에도 기여할 것”이라고 밝혔다. < 저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지> |
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