물류매거진

현대글로비스, 중국 글로벌 전기차 배터리 재활용·재사용 기업과 맞손

2024/08/06

현대글로비스가 세계 최대 규모의 전기차(EV) 배터리 원소재 생산기업 화유코발트와 손잡고 EV 사용 후 배터리 밸류체인 구축에 나선다.

현대글로비스는 저장화유리사이클링테크놀로지(ZhejiangHuayouRecyclingTechnology·화유리사이클)와 ‘EV 배터리사업 협업관계 구축을 위한 MOU’을 체결했다고 밝혔다.

화유리사이클은 화유코발트의 100% 자회사다. 화유코발트는 배터리 원소재인 코발트 세계 1위 생산업체다. 다른 원소재인 하이니켈 전구체는 세계 2위, 하이니켈 양극재는 세계 3위의 생산능력을 갖췄다.

양사는 협약에 따라 ▲국내외 전력저장장치(ESS)사업을 위한 협력 ▲글로벌 EV 사용 후 배터리 재활용 순환체계 구축을 위한 협력 ▲배터리 제조 원부자재, 재활용 자원 등 배터리 생태계 전반의 공급망관리와 물류 운영의 최적화를 위한 협력을 하기로 했다.

사용 후 배터리 밸류체인 구축을 위해서는 국내외 여러 업체의 협업이 필요하다.

현대글로비스는 화유리사이클의 EV 사용 후 배터리 재활용·재사용 역량 및 관련 네트워크 구축 노하우를 통해 사업 경쟁력을 더욱 강화할 계획이다.

화유리사이클은 중국내 100여곳의 거점에서 EV 사용후 배터리를 회수하고 있다. 현대글로비스는 화유리사이클과의 협력을 통해 거점 운영 및 공급망 관리 노하우 등을 공유받아, 보다 효율적인 배터리 회수 전략을 수립할 수 있을 것으로 전망된다.

또한 화유리사이클은 배터리의 용량수명(SOH)을 15초만에 진단할 수 있는 기술과 다수의 가정·산업용 전력저장장치(ESS) 제품을 확보하고 있어, 추후 현대글로비스와 재사용 사업을 위한 협업 가능성도 높아 보인다.

현대글로비스 관계자는 “현대글로비스가 보유한 물류경쟁력과 화유리사이클의 사용 후 배터리 재활용·재사용 역량이 만나 생기는 시너지로 배터리 자원 시장을 선도할 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다.

현재 전기차 시장이 일시적인 수요부진(캐즘)을 겪고 있지만, 업계 안팎에서는 장기적으로 전기차 판매의 지속적인 성장을 전망하고 있다.

SNE리서치는 유럽연합이 사용 후 배터리 재활용 의무화 추진 등 관련 정책을 강화하면서, 글로벌 사용 후 배터리 재활용 시장은 연평균 17% 성장해 2030년 424억달러, 2040년 2,089억달러(약 263조원)까지 늘어날 것으로 전망했다.

이에 현대글로비스는 EV 사용 후 배터리 재활용 사업 경쟁력 강화를 위해 국내외 기업 및 지자체 등과 지속적으로 협력해 나갈 계획이다.

구체적으로 EV사용후 배터리 전략적 회수 거점 설립, 전처리 기술확보 및 개발, 배터리 전용 물류 공급망 최적화 등 관련 기술을 내재화 하고 확대해 배터리 재활용 시장을 공략할 방침이다.

앞서 지난 5월에는 제주도와 ‘전기차 사용 후 배터리 산업 활성화를 위한 MOU’를 맺었다. 현대글로비스는 국내 대표 EV활성화 지역인 제주도에서 발생하는 사용 후 배터리를 회수해 재활용·재사용할 계획이다.

지난 2021년에는 전세계에서 발생하는 사용후 배터리 수거를 위해 전용 회수 용기 특허도 취득했다. 회수 용기는 여러 층에 배터리를 담아 한꺼번에 운송할 수 있게 제작돼 효율성과 안전성을 높였다는 평가를 받고 있다.