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다임러트럭코리아, 메르세데스-벤츠 아록스 덤프 4453K 8x4 국내 출시
     
    2024/05/13


다임러트럭코리아가 거친 환경에서도 강력한 파워와 뛰어난 내구성을 보이는 고성능 프리미엄 모델 메르세데스-벤츠 아록스 덤프 4453K 8×4 모델(적재중량 25.5톤)을 선보인다.
덤프 4453K는 기존 싱글 리덕션 대신 오프로드 성능에서 탁월한 허브 리덕션 감속 시스템을 장착해 극한의 환경에서도 탁월한 주행 능력, 등판 능력 및 제동력과 내구성을 보인다.
이전 모델 대비 20마력 향상된 고성능 친환경 3세대 엔진(OM471)을 적용해 최고 출력 530 마력, 최대 토크 265㎏f·m의 강력한 성능을 발휘한다. 이는 메르세데스-벤츠에서 세계 최초로 개발한 유로6 신형 직렬 6기통 엔진으로 1세대 대비 최대 10% 향상된 엔진 효율성을 제공한다.
특히 메르세데스 파워시프트 3(MPS 3) 변속기는 국내 덤프트럭 운송 환경에 최적화된 성능을 발휘해 뛰어난 내구성과 연비 효율을 동시에 챙겼다. 작업환경에 따라 설정할 수 있는 ▲에코롤 모드 ▲락킹 모드 ▲이코노미 모드 ▲파워 모드 총 4가지 맞춤 주행 프로그램으로 어느 환경에서나 최상의 효율성을 누릴 수 있다. 또한 고성능 엔진 브레이크는 기존 모델 대비 최대 170마력의 추가 제동력을 제공해, 총 제동력을 578마력까지 증가시켰다. 
이외에 3세대 유로6 엔진의 강력한 출력 및 토크를 여유롭게 전달하며 부드러운 가속을 돕는 고강도 프로펠러 샤프트로 내구성을 획기적으로 향상시켰다. 
내구성과 함께 거칠고 험한 환경에서도 안정적인 덤핑 작업을 할 수 있는 성능도 갖췄다. 특수한 고강도 프레임을 장착해 무게가 많이 나가는 화물도 안정적으로 적재 가능하며, 고강성 서스펜션 시스템을 적용해 험로 주행시 승차감을 높였다. 
또한 작업현장에서 흔히 발생하는 열과 압력, 긁힘 등 외부 충격에 강한 ‘하독스’ 소재로 제작된 적재함은 저중심 설계를 적용해, 차량의 무게 중심을 하단에 두어 주행 및 적재 안정성을 크게 개선했다.  

<저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지>
   
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