| 볼보트럭, 수소 연료전지 전기트럭 시범 주행 실시 | |
 
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| 2023/05/09 | |
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 볼보트럭은 수소 연료전지 전기트럭(FCEV, 이하 수소 전기트럭)이 공공 도로에서 시범 주행을 시작했다고 밝혔다. 이에 따라 수증기만을 배출하는 볼보 수소 전기트럭은 탄소 배출이 없는 볼보트럭의 친환경 제품 포트폴리오 내에서 중요한 역할을 할 것으로 예상된다. 볼보트럭은 지난해 처음으로 배기가스 배출이 없는 수소 전기트럭을 공개했다. 이 트럭은 수소를 사용해 자체 전기를 생산하며 장거리 운송에 적합하다. 따라서 충전 인프라가 갖춰지지 않은 시골 지역 등과 같이 배터리 전기트럭의 운행이 제한적인 지역 운송에 사용 가능하다. 볼보 수소 전기트럭이 공공 도로에서 시범 주행을 한 것은 이번이 처음이지만, 이에 앞서 가혹한 주행 환경인 스웨덴 북부지역의 극도로 추운 기후에서도 성공적으로 시범 주행을 마친 바 있다. 볼보트럭 파워트레인 제품 헬레나 알시오 총괄 부사장은 “현재 시범 주행중인 수소 전기트럭은 일주일 내내 다양한 기후에서 시범 주행중”이라며, “매서운 바람과 눈이 많이 내리고 이로 인한 결빙 구간이 많은 스웨덴 북부 지역의 열악한 공공 도로 조건은 가혹한 환경에 대비한 시범 주행에 이상적이라 할 수 있다”고 말했다. 또한 “이번 시범 주행에 앞서 디지털 방식의 1차 테스트 이후, 스웨덴 고텐버그 근처의 제한된 트랙 내에서 사전 테스트를 거쳤으며, 공공 도로에서의 시범 주행을 성공적으로 진행중”이라고 덧붙였다. 한편, 볼보트럭은 총 6개의 전기트럭 모델을 양산중으로 업계에서 가장 폭넓은 라인업을 보유하고 있으며, 여러 환경에서 다양한 운송 요구사항을 충족하고 있다. 물류업계 고객들을 대상으로 하는 볼보의 수소 연료전지 트럭의 시범 주행은 향후 몇 년 안에 시작될 예정이며, 2030년 이전에 상용화하는 것을 목표로 하고 있다. 또한 볼보그룹은 개발 속도를 높이기 위해 다임러 그룹과 협업해서 대형 상용차용으로 맞춤 제작된 연료전지 시스템을 개발 및 생산하고 있다. 볼보트럭 로저 알름 총괄 사장은 “지구 온난화를 멈추기 위해 운송수단의 탈탄소화는 미룰 수 없는 선결 과제”라며, “향후 몇 년 내에 볼보트럭의 고객들은 이산화탄소 배출이 없는 탄소 중립적인 트럭을 주행할 수 있게 될 것”이라고 말했다. |
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